压入式货架又叫后推式货架、小车式货架，它是由托盘式货架演变而成。采用轨道和托盘台车相结合的原理，在前后梁间以多层台车重叠相连，从外侧将叠栈货物置于台车推入，存入时叉车将托盘逐个推入到货架深处，取出时托盘借重力逐个前移。货物后出，适用于大批量少品种的货物存储。其仓库利用率达到80%左右，仓库空间利用率可提高30%以上。
压入式货架主要由立柱组、横梁、轨道、运载台车等构成。
立柱组：由两根立柱和横撑、斜撑经专用螺丝连接而成。根据不同的承重需求选用相对应规格的立柱截面，立柱上每隔75mm预制菱形孔来实现与横梁的插接，所以横梁可以以75mm为单位上下调节货架的层高。
横梁：由两只挂片与横梁杆焊接在一起。为确保横梁在不正常外力作用下的脱落，特殊设计了横梁与立柱连接的防脱落保险销，以确保使用的安全性。最外侧横梁做加大处理，以确保长期使用时，货物的惯性冲力对整个货架的稳定影响。
轨道：采用50*50*4.0加厚方通制作，满足运载台车在轨道上不断运行。
运载台车：根据托盘的尺寸焊接成型，四角装置特殊的四只轮子，必须满足货物的运动承载要求。
压入式货架特点
(1)只要一个主通道，左右分别可以存放4托货物共8托货物，提高了存储空间利用率; (2)储运货物时叉车只位于货架通道水平较低的一端作业，无需进入货架货物存储通道。此类货架具有存储密度高，储运速度快的典型特征，同时能避免高密度储存货架在装卸作业中常容易产生的货损。
(3)和贯通货架相比，因为叉车不开进通道，所以每一层可以一个品种，比贯通货架存储品种规格要多几层的倍数。
(4)通常用于存储场地极其有限，但必须增加存储容量或对货物有时间要求等对货物拣选要求不高的场合使用。
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