绍兴市航道吹填疏浚公司疏浚水深测量：（1）测线布设  测深线布设按规范要求进行。必要时，遵照监理工程师要求进行适当的加密。施工检测及竣工测量测线沿用浚前测量的测线。（2）水深测量  按单波束要求实施测量，利用双频GPS按RTK定位技术进行水深平面定位；分别利用测深精度较高的MK III双频测深仪及HS-50型波浪补偿仪进行测深及波浪补偿。水深数据采集采用美国Hypack公司的水道软件HYPACK MAX来完成。测量时，图比、图上测线间距、点距、测量范围，及其它有关检测技术要求将由疏浚工程师根据施工进度、质量要求提出，并报监理工程师认可。

绍兴市航道吹填疏浚公司放淤固堤：此施工方法主要用在黄河大堤之上，施工采用泥浆泵或挖泥船在黄河内滩吸土泥浆，通过加压接力泵输送至黄河大堤外滩起到加固堤防作用，目前黄河大堤大部分外平台均采用此工艺施工。二、场平工程：一般用于长江边上较大城市，施工时使用吸砂船在长江河道中心采砂，使用运砂船装载至定位码头，再通过泥浆泵及输送管线运至场平区域，此施工方法在中心城市未提及大量打桩。 围堰  根据施工条件及水力冲挖机组安排，沿堤依次纵向布置一个吹填池，由一套机组控制作业，各池纵向基础围堰均使用清基土填筑，以及各层采用吹填土作为筑堰材料；横向围堰（中埂）基础围堰可就近取基面土，以上各层均采用吹填土作为筑堰材料，机组作业区中埂由各施工队划分到每个机组，中埂起分池作用，应随吹填高度升高改变其位置（错位），避免上下重叠，确保堤体质量均匀。5  泄水口及排水渠  吹填区围堰除围堰本身主体之外，还包括泄水口与排水沟两部分。1  泄水口：泥沙吹入吹填区后，泥沙在吹填区沉积，水则需排出吹填区之外，因此在吹填区围堰上需布设泄水口。泄水口的位置除考虑排出的水方便进入地区外，主要应使泥浆在吹填区内有较长流程，有利泥沙沉积。2  排水沟：吹填区的水泄出堤坡后可考虑重复利用，则需开挖排水沟排水，排水沟断面应能适应所通过的流量，坡度不宜太大，以免产生有害的冲刷流速，对排水沟可能产生冲刷时，应进行适当的防护。6.土料的开采和输送  吹填筑堤土料开采采用水枪冲土制备泥浆的开采方式。由于料场处在漫滩地上，土料结构明显。基本分布规律是上层为低液限粘土，下层为细砂，筑堤土料要求合理的粘土与砂土比例。为此，应采用立面开采，即常用的是下部冲土法。  水源工程：距江边较近或有较大的沟塘、水面，可考虑就近取水。吹填区排水要开挖排水明渠循环利用。7

吹填施工工艺  1、新津河疏浚采用绞吸挖泥船挖、吹工艺，疏浚土吹填至围内回填区。 2、围内吹填采用绞吸挖泥船挖、吹工艺，砂料场在南堤外侧1700m至3000m范围内。3、隔堤施工，采用吸运吹结合人工灌袋工艺，砂料场在南堤外侧300m至1700m范围内，通过运3砂船运至充砂袋施工地，通过泥泵灌袋。4、回填区1采用绞吸挖泥船挖、吹工艺，砂料场在拦砂堤西侧300m至700m范围内。

疏浚施工方法  （1）锚位布设  小型绞吸挖泥船采用船艉钢桩，船艏绞刀桥架前端左右两侧各抛设一只横移锚，锚缆长度抛出分条挖槽外50m左右。（2）施工技术  绞吸挖泥船根据新开新津河疏浚的平面尺度和泥层厚度，采用分段、分条、分层施工。分段长度为浮管一次铺设可移动的有效长度，一般为500m左右。分条方法，平行于河道轴线均分为三条开挖，宽度根据河道底宽和边坡为60～70m。每条分层开挖，根据浚前开挖泥层厚度、设计底标高和挖泥船吃水，*层挖深至-2.0m，利用高潮位开挖；第二层挖深至设计底标高-4.0m，利用低潮位时开挖。（3）施工方法  施工时，绞吸挖泥船采用钢桩定位，钢桩位于分条挖槽中心线上，作为横移摆动中心，分别收放船艏绞刀架两侧横移锚缆，左右摆动挖泥，通过收紧艉横锚前移。疏浚土通过排泥管线输送至片区内中部吹填。随着绞吸挖泥船向前推进，及时移动浮管和水陆管架。

江苏海龙公司经营范围主要包括：航道吹填疏浚，航道港口工程、吹填工程、航道疏浚、电站、大坝、水库等建筑物的水下录像、探摸、水下清障、大坝喷涂、闸门水下焊接、切割、安装、维修。船舶、码头、船坞等水下钢结构的水下锌块焊接、水下切割、水下录像、水下照相、水下测厚、水下探伤、水下安装、维修。公路桥梁、沉井、市政等工程的水下桩锤打捞、水下切割钢筋笼、护筒，水下护筒焊接、水下切割拆除混凝土管道、桩基及墙体。水下钢结构与构件安装与焊接施工：利用水下湿法焊接、水下干法焊接与水下co²气体保护焊接、水下电氧切割、爆炸切割等手段对水下船舶、平台、海底管线及水下钢结构进行水下安装拆除作业，效率非常高。海底管线与水下光缆铺设施工。污水厂、电厂的沉井施工及其它潜水技术服务。