泰坦ND-5.0内燃破碎镐价格

　　ND-4内燃捣固镐是铁路道床养护的一种小型养路机械，主要适用于道岔及繁忙线路上利用列车间隔进行的捣固作业，它具有重量轻、

　　体积小、性能优良、坏损率低、上下道方便迅速、操作轻便等优点。

　　产品特点

　　ND-4内燃捣固镐适合铁路石碴道床和其它颗粒状物料的捣固，对线路抬道量大于30毫米以上的捣固作业，捣固质量非常理想。

　　基本结构及工作原理

　　本机主要由汽油机、减振装置、传动轴、振动体和手把组成，构成独立完整的手持式捣固机，既没有冗长的电缆线，也没有笨重的软轴，结构合理紧凑，使用方便。

　　保养方法

　　(一) 整机维护和保养

　　1、应经常保持整机干净、整洁;

　　2、除我公司的标准配件外，建议日常配置：汽油机转速表、螺纹锁固剂(推荐力泰DL-243)、高速轴承润滑脂、虎钳;

　　3、汽油机的维护请参照汽油机使用说明书

　　4、每次工作前须校核汽油机怠速和 转速，怠 速2000～3000rpm， 转速≤7500rpm。要求开机以 速运转约5分钟后，才进行转速校核，转速的调整须使用汽油机转速表(若凭经验听出高速已经过高，可立即用转速表进行校核);

　　5、每工作50小时应在软轴钢丝上涂抹润滑油(高速电机轴承润滑脂)。

　　6、拆装发动机或相关零部件时，注意防止螺钉、螺母、垫圈等金属件掉入发动机的间隙内(如吸在磁电盘上)，否则出现启动困难，损坏发动机。

　　7、每工作300小时整机应进行大修，软轴、轴承应重新润浸油脂(高速电机轴承润滑脂)，注意油脂不得过量。由经过厂家培训的维修人员检查镐体、联接管、减振器、轴承、传动轴、偏心铁等部件，如有损坏应及时维修或更换

　　8、机具长时间不使用时应将油箱内燃油放尽，并启动汽油机直至自动停机;

　　9、捣固镐应存放于干燥、通风的环境中，空气中不得含有腐蚀性气体，如长时间不用，镐体应作表面防锈处理。

　　(二)汽油机维护和保养

　　由于本机使用工况恶劣，故对汽油机的日常保养和易损件更换周期有更高要求，其重点保养内容和周期参见“表一 汽油机保养及易损件更换规程"，其余参照汽油机使用说明书(如内容有出入，以表一为准)。

　　表一 汽油机保养及易损件更换规程

　　项 目 保养及更换周期 备 注

　　空滤器组件 检查 每次使用 是否松动、闷油(空滤器芯附着很多润滑油)、变脏、损坏，如果是立即拧紧或清洁，否则可能导致启动困难。

　　清洁 每周 不能用汽油或低燃点清洁剂来清洗空滤芯，否则可能导致爆炸。

　　更换 每200小时

　　化油器组件 检查 每次使用 检查有，如有必要应进行更换，否则可能导致启动困难。

　　清洁 每周 应使用专用化油器清洗剂。

　　更换 每300小时

　　起动器组件 检查 每次使用 如有损坏应进行维修或更换，否则可能导致启动困难。

　　更换 每300小时

　　发动机润滑油 检查 每次使用 汽油和机油的混合比例是否正确(二冲程)，否则导致拉缸，损坏发动机。

　　火花塞 检查 每50小时 如有损坏应进行维修或更换，否则可能导致启动困难。

　　更换 每150小时

　　螺栓、螺母等 检查 每次使用 必须紧固，特别是机座螺栓，否则会损坏发动机机体。

　　怠速/高速 检查 每次使用 怠速、高速是否在使用要求范围内，否则影响捣固效果和机具寿命。

　　调整

　　燃烧室 清洁 每150小时

　　燃油箱/塑料护壳/烟囱焊接组件 检查 每次使用 是否 摔伤，如有必要，进行更换，否则可能导致漏油 影响人体健康及缩短发动机寿命。

　　更换 每200小时 燃油箱、烟囱焊接组件

　　燃油管/润滑油管 检查 每半年 如有必要，进行更换，否则可能导致漏油，不能正常工作。

　　油门控制器组件/熄火开关组件 检查 每次使用 如有必要，进行更换，否则可能导致不能正常使用。

　　更换 每300小时 熄火开关组件

　　注：用户可根据实际使用情况，正确确定其保养和更换间隔，加勤保养。

　　(三)化油器清洗

　　工作20-30小时，定期进行清洗

　　1.建议用专用清洗剂进行清洗，比较方便，效果好。

　　2.若用干净汽油清洗，须拆下化油器，安装时应注意不得损坏密封纸垫。

　　(油箱里的滤油器也应定期清洗：取出用干净汽油清洗)

　　(四)用户更换配件注意事项

　　1.保证零部件的清洁，特别是有轴承安装位置的零部件。(煤油清洗并凉干)

　　2.轴承不得粗暴安装，保持清洁，否则影响整个捣固装置寿命。

　　3.传动软轴涂高速电机轴承润滑脂。

　　4.装夹避开轴承位置，防止装夹和敲击变形。

　　5.各紧固件正确拧紧。