杭州市水下码头拆除公司在施工期间，沿边线方向设置沉降位移观察点，观察施工期间岸坡稳定，尤其是土方开挖期间的边坡稳定，并按规定定期进行观测。在已完工的有代表性的结构物上埋设沉降位移观测点，根据观测精度的要求，定期对其进行测量观测，作好观测原始记录。设置*性沉降位移观察点，设置的位置和观察点的频次须得到监理工程师确认，并做好观察记录。 

杭州市水下码头拆除公司每个工作面拆除采用流水线式施工工艺，每跨码头分4步拆除结束，具体如下：1)面板机械、bao破相结合切缝、吊除：采用bao破和机械相结合方法进行切缝，每跨面板根据面板下纵梁位置，切成若干块、整体用吊机吊走运至厂区外；2)纵梁bao破切缝、吊除：采用松动bao破切缝、用吊机吊牢后割断钢筋，吊运至厂外；3)上下横梁bao破切缝、吊除：根据桩位进行bao破切缝分块吊走；(1) 飞石防护：对bao体采用竹笆、草包及钢丝网进行包裹，作近体防护，将飞石控制在20～30m范围内。对30m范围内重要设施等采用竹笆、草包进行覆盖防护。bao破作业时采用严密的安全警戒措施，以确保周围人民财产及生命的安全。(2) bao破震动的评估：当起bao药量为6kg时，在10米外的振动速度(取K =50、a=2)计算得 v=1．65cm／s。此震动强度相当于不足二级烈度的地震，故不会对15m外的建筑物造成损伤。(3)水下探摸和清障：在工程沉桩开始之前，对工程所处范围进行水下探摸工作，探摸时采用超声波方式进行，在临近驳岸处拟采用定点人工水下探摸方式进行。并绘制当前水下泥面图进行复核，并将成果图报业主、监理备查。经探摸后如发现块石等障碍物，则采用小型打捞船配潜水员，经水下捆绑后由打捞船起吊，运至业主地点堆放。(4)沉桩施工要点：1）桩锤、替打和桩三者始终在同一直线上，避免偏击。2）在自沉或压上锤和替打后，如发现桩基偏位较大，只能将桩基拔起后，重新定位调整，禁止在沉桩过程中挤桩纠偏，以免因过大的调整而将桩断裂。3）涨、落潮时，应随潮水的涨、落适时松、紧缆绳，以保持船位不变和防止个别锚缆受力过大。

码头施工方案实际施工总结：（1）在抛填的过程要特别注意拉杆的位置，避免下料损坏钢笼的结构，造成不必要的损失。（2） 石料的规格在10~100KG间，保证密度及自重。（3）在抛石进行到接近钢笼顶部时，约+2.0M标高（平均值），钢笼出现了不均匀沉降，假设钢笼左前边角点没有出现沉降，其他各边角点与之比较的数值分别为：右前-0.4M,右后-1.0M,左后-0.6M。由此分析，钢笼有部分已陷入淤泥中，并且有可能是由于泥下的石头使之出现上述现象。如有进行挖泥并做岩石基床，可以消除上面的情况。

加强锚固系统：由于钢筋笼的整体刚度较差，考虑在前沿加一排工字钢及两排围柃作一排拉杆（10M），来增加其稳定性及刚度。使用20工字钢及12槽钢加工而成。在项目部加工完成后，由平板车运至施工现场。一排围柃在施工水位，第二排围柃在zui上，工字钢前头30cm削尖，方便沉桩。工字钢长7M，共有6根，通过挖掘机进行起吊及沉桩，工字钢的安放位置与钢笼钢管的位置大致相同，如遇上该位置下沉深度不足，可就近进行调整，以保证入泥有2M的长度。工字钢桩就位后，在其前沿进行钢围柃的制作。每排钢围柃都是由2根槽钢在沉桩上焊接成工字形，以保证受力的稳固。设拉杆的围柃在工字形中间留拉杆的直径的空间。

江苏海龙水下工程有限公司是一家私营企业，注册于2009年。公司位于中国漫长海岸线的zui正中，亚洲*大河长江的入海口以及亚太城市群的zui核心。 盐城地处苏北平原中部，东临黄海，西襟淮扬，南与南通市、泰州市接壤，北与连云港市毗邻，地理环境，交通便利。江苏海龙水下工程有限公司，是一家专门从事水下工程的专业公司。我公司具有独立的法人资格，下设多个施工工程队，专业潜水员3人，技术人员25人，潜水监督员2人，潜水工程师2人，潜水医学技士。公司潜水员具有上海打捞局颁发的潜水员证书，公司拥有*的技术设备，为做好优良的工程打下坚实的基础。