潜江市水下码头拆除公司/st245/intro.html码头水下拆除在施工期间，沿边线方向设置沉降位移观察点，观察施工期间岸坡稳定，尤其是土方开挖期间的边坡稳定，并按规定定期进行观测。在已完工的有代表性的结构物上埋设沉降位移观测点，根据观测精度的要求，定期对其进行测量观测，作好观测原始记录。设置*性沉降位移观察点，设置的位置和观察点的频次须得到监理工程师确认，并做好观察记录。

潜江市水下码头拆除公司水下码头拆除方案：1、将引桥结构分成若干个小单元，以机械拆除方法进行分割，然后用起吊设备将分割块起吊外运，在厂外进行破碎，将砼碴外运；2、引桥预应力空心板拆除应小心拆除，并运到地点存放，防止造成结构损害，以备后期恢复重新利用。3、引桥预应力空心桩采用起重船配振动锤、高压射水减阻工艺进行拔除施工。4、拔桩前，设计加工拔桩器，将振动锤和桩身连接在一起，并进行试拔：（1）、原码头及引桥结构以机械和松动爆破拆除方法进行分割，然后用起吊设备将分割块起吊外运，在厂外进行破碎，将砼碴外运，以减少现场占地要求；（2）、办公和生活设施布置在业主场地内，并设置围栏；（3）、采用商品砼，现场不设置搅拌站；（4）、所有预制构件均在专业预制厂预制，现场不设预制场；（5）、钢筋加工区布置有原海事码头引桥上，模板加工区布置在驳船上，以减少占地；（6）、施工道路使用业主道路，并严格限行；原引桥局部拆除期间，搭设临时栈桥，以确保砼泵管布置要求； 沉桩拟采用GPS测量定位系统进行平面和高程控制。GPS沉桩定位系统，本身即可控制沉桩高程；也可在桩身画上刻度，岸上架设水准仪，用以测量沉桩贯入度和标高，对整个沉桩过程进行双控。*性控制点每月复测一次，临时控制点每半月复测一次，作好岸坡、码头引桥的沉降、位移观测点（*性），每月观察一次。沉桩结束后或大风、大雨过后，须对所有观察点复测一次。

码头浆砌块石胸墙及立柱间横梁的浇注。码头胸墙从+1.5m浇注至+4.5m,高度有3M。施工图纸要求砂浆标号为M15，如使用水泥标号为325，按经验 其沙浆体积配合比为1：3，砂浆配合比（1方沙约用5包水泥合250公斤）。砂浆的主要技术性质：新拌砂浆的和易性（用沉入度来表示，良好的和易性使砂浆不容易产生分层、泌水现象，可以很好粘结成整体）、硬化后砂浆的强度及耐久性。一般来说，砌砖砂浆的流动性约为7~10cm,砌石砂浆的流动性约为5~7cm.砌石工程中zui重要的是石材的选材，包括石材的规格、质地。

溜槽的制作及安装：制作尺寸：必须与设计船型相符，预埋件的设置：料槽的水平度与料槽受力平衡的情况相关，一是料槽后方受力钢丝绳，后方预埋钢丝绳要保证其实际受力角度与设计角度相符，可通过坡架来衡量，如果钢丝绳预埋的深度较浅的话，可在回填完成后才将预先浇注好的吊环挖出，进行钢丝绳的铺设。二是料槽两立柱的基座钢板，为保证受力良好，采用15钢板，并直接浇注在混泥土中，钢板通过12根锚筋与混泥土加强连接，也可在混泥土浇注完后，在预留的锚筋上安装基座钢板。在钢丝绳及滑轮组安装完成后，必须在使用过程中经常检查绳夹及相关螺丝的松紧，保证使用的安全性。另外对于新英湾周围的相关建造物也在着手进行处理，保证船舶停靠及装船的速度。新英湾临时码头日装石量必须保证在2000方以上，在初试运行过程，包括装车及运输、卸料的时间，装150方大概在2个小时内。如增加挖掘机及汽车的数量，应保证该目标的实现。 

江苏海龙水下工程有限公司积极拓展外部客户，抓住发展机遇，创造更加美好的明天。公司的业务忠旨：以优秀的潜水人员，*的技术设备，优质的服务质量，高效的服务效率，热情的服务态度。江苏海龙水下工程有限公司按照ISO9001标准建立了安全质量保证体系，通过了ISO9001：2000质量体系和OHSAS1001职业健康安全管理体系认证。获得CCS等船级社颁发的水下工程服务机构认可证书。江苏海龙水下工程有限公司是中国潜水打捞行业协会会员单位，也是业内*获得协会颁发的潜水作业机构资质的单位之一。公司的潜水人员、潜水检测人员、潜水焊接人员均经过正规培训，全部持有国内机构颁发的资质证书。