益阳市水下码头钢结构拆除公司水下拆除工艺流程：测量桩位交接→桩位复测→控制网测设→管线开挖测量→管线基础测量→管线安装测量→回填过程测量→竣工测量。操作方法：1）测量桩位交接：测量桩位交接由建设单位主持，在现场由勘测单位向施工单位进行交桩，施工单位由测量主管人员负责接桩，依照资料在现场指认移交；交接桩时，各桩位应完整稳固，交接桩测量资料必须齐全，现场标桩应与书面资料相吻合；如与相邻施工段相接时，应在相邻施工段多交接一个平面控制点和一个高程控制点；接桩后应做好护桩工作，同时做好标识，以便于寻找。2）桩位复测：接桩后，应立即组织测量人员进行内业校核及外业复测，平面控制点复测采用附合导线测量方法进行，高程控制点复测采用附合水准点测量或三角高程测量方法进行，复测的技术要求不应低于原来控制桩的测量精度等级；如发现问题，应及时与业主及交桩单位研究解决；复测合格后，及时向监理工程师或业主提交复测报告，以使复测成果得到确认后使用。

益阳市水下码头钢结构拆除公司水下拆除施工工艺特点：根据本单位的现有水下施工设备和长期从事水下施工的经验，结合本工程的施工环境和施工条件，考虑施工作业对周边环境尤其是郁江大桥的影响，侧重从安全、兼顾工期、成本等方面进行比较制定本方案。本工程水下岩石为坚硬的中风化灰岩和微风化灰岩，近距离的郁江大桥是重点保护建筑物，在近桥墩一定距离内使用炸yao破施工有重大的安全隐患，为减小周围不良影响，安全施工是整个工程的重点和难点，为了确保安全，在距桥墩50米范围内不使用炸yao破，而采用液压分裂破碎工艺施工。液压分裂破碎的原理和优点：岩石的特点是拉应力远远小于抗压应力，只有其抗压应力的10%左右，如果从外部把岩石打碎，由于岩石的抗压应力大，工效低，耗能大，难以实施，而且在水下能见度差的情况下，效率更低。

液压分裂破碎施工方法：1、施工定位  液压设备及动力站装在小型工作船上,定位采用“三缆法"定位，用锚缆法或带岸缆方法实施，定位时采用一根主缆，左右各一根横缆。2、施工水尺的测设与观测  设计高程利用即时水位高程控制，施工过程中设立施工水尺，水位高程由该断面上的水尺确定，由此控制确定钻孔作业的钻深。在施工过程中，钻机船的每次移船定位都要观测水位情况，确保钻深的准确。水尺的零点高程应经常检查，以防破冲击波或船舶航行波浪等原因使之变动。3、监理复核：施工放样控制点和放样图必须经过监理工程师现场复核无误后，方可进行下一道工序的施工；如不符合要求，则须重新放样。4、施工工艺：(1)、先用钻机在岩石上钻孔；(2)、插入液压分裂头到孔中；(3)、打开液压分裂机液压开关，把岩石分裂成小块；(4)、破碎后用反铲挖泥船清碴。为控制施工质量，采用钻孔孔距定为0.5米×0.5米。施工中，潜水员仔细检查避免漏钻。开挖深度用花杆探水控制，平面位置由施工区的纵横导标或全站仪控制。实际施工中，若岩层开挖厚度较大，还应进行分层开挖。

水下拆除环境保护措施：1、严格按照《招标文件》的要求来组织、安排施工作业。2、在项目部设环保主管，负责监督本工程施工的环保工作，制定环保改进措施，及与有关环保部门的联络。3、加强施工船舶自身的防污管理，船舶施工时产生的油污水必须通过船舶身配置的油水分离器处理，处理后的污油用桶装运到地点；禁止把施工中的生活垃圾直接抛入水中，应用袋装处理后运到地点。4、抛投区设置明显的标志。在疏浚物倾倒过程中为保证施工的安全，以及其它水域功能区的合理运作，应在该工程选定的抛投区外围设置明显的标志，抛投区中心位置设标志，以利于施工船舶方便地进入倾倒区后实施相应作业，减轻产生不必要的污染事故。5、疏浚船到位倾倒。疏浚船必须严格按照所划定的抛投区界区内进行抛投作业，杜绝末达到区域便实施抛投现象的发生。6、确保舱门密闭，严防泥浆泄漏。疏浚船在抛投区抛投完毕后，应及时关闭舱门，并确定舱门关闭无误后方可返航。同时在疏浚物倾倒作业期间，应加强同当地气象预报部门的，在恶劣天气条件下，应提前做好防护准备并停止疏浚和倾倒作业。7、根据设计抛投区的位置、地形，严定可抛投量，并依据航道工程施工进度和位置，在不超过允许抛投量的情况下，采取就近原则进行抛投作业，达到合理倾倒。、生活垃圾不得随意倒入河中，集中后放置于当地的垃圾堆放场地。

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