停车场智能道闸系统一般是口控制机、出口控制机、智能道闸、地感线圈、余位显示屏、图象识别设备、系统软件、管理工作站等这些设备组成的，所以哪方面出了问题，就可以从哪方面着手解决。

　　对于一些传统道闸砸车、砸人事件，智能道闸很好的预防了这一点：

　　1、感应检测防砸，即当车辆未离开道闸闸杆下的地感感应范围时，道闸不会落下；

　　2、红外检测防砸，利用红外对射检测道闸正前的区域是否有车辆或行人，在检测道红外对射防砸范围内有阻挡时，道闸不会落下；

　　3、力矩防砸，当道闸在下落时若遇到阻力，将立刻停止下落并抬杆，是防止将车或人砸伤的重要措施；

　　4、在档杆的下沿镶减震嵌充气橡胶管，所以即便砸到车或人，也是一条充气弹性橡胶管，而不是金属杆，避免严重伤害车或人。

　　智能道闸的优点：

　　1、人性设计，电机上装有手轮装置，停电时，实现手动起落杆；

　　2、采用光电限位、运行稳定。道闸闸机能适应室内外多种使用环境；

　　3、强大的通行能力，满足流量通行的场所需求；

　　4、电机上装有手轮装置，停电时，实现手动起落杆；

　　5、操作简单、维护便捷——易控制，好维护，方便管理。

　　智能道闸明显的优点就是不停车通行，当然还有其他的优点：

　　1、自动化程度高，人力、物力成本节约大，综合成本低；

　　2、相对于出看管人员手动控制来说，实现了相当程度地自动化，降低了出看管人员的工作难度和工作量，降低了人为事故的发生率；

　　3、相对于近距离确认身份的停车场系统来说，实现了相当程度的智能化，免除了本单位(系统)车辆的 停车-开窗--启动通行，这个繁琐过程;取而代之的是无需停车直接通行进出口；

　　4、无需复杂系统软件，可脱机运行，可在再次联机时传输脱机运行时的车辆通行记录。

　　道闸安装的注意事项：

　　1、接线时要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常，地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方，红灯长亮时拿走铁板，道闸哪家好，道闸自动下落则产品正常；

　　2、地感线圈布线时，将地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四个角切成45度斜角（如右图示），将地感线圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放6-8层，线圈每层之间要压紧，线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至道闸，金华道闸，且距离尽量短，接好后用干水泥将巢封住；

　　注：地感线圈截面积为0.5－1.5平方毫米的高温铜导线，线截面积的大小对感应强度的影响不是很大。

　　山西五德科技有限责任公司经营理念：“用户体验、科学思考、与时俱进、开拓创新"是我们经营的理念，市宏森水处理设备宗旨，是“以人为本、互惠互利"。