根据循环类型可分为二冲程或四冲程，这种不同区分两种不同的发动机，在每
个循环或任意循环有一个点火环节，混合喷射空气和燃料的方式对于两种不同冲程发动机是不一样的。大部分内燃机使用四冲程，基于循环1862年由
Alphonse Beau de Rochas提出，后来由Nikolaus Otto (petrol) 和Rudolph Diesel (diesel)进一步发展。下面我们将看到四冲程发动机的操作原理。
一种柴油机机体前后端模型制作方法
唐
松
李文斌
【摘
要】
摘要：介绍了一种柴油机机体前后端模型制作的一种新方法。根据其
结构特点，打破传统木模制作方法，采用新材料、新工艺制作模型，并且确定
了模型制作工艺的方案及制作方法。
【期刊名称】
《大型铸锻件》
【年
(
卷
),
期】
2019(000)005
【总页数】
2
【关键词】
柴油机机体；端面模型；制作工艺
铸
造
某柴油机机体与我公司前期制作的
16V240
机体、
16V280
机体相比，不但体
积大、结构复杂、几何形状变化大、尺寸多、技术要求高，而且尺寸精度等级
达到
CT11
级，这就对模型精度提出了更高的要求。
一种柴油机机体前后端模型制作方法
【摘 要】摘要：介绍了一种柴油机机体前后端模型制作的一种新方法。根据其结构特点，打破传统木模制作方法，采用新材料、新工艺制作模型，并且确定了模型制作工艺的方案及制作方法。 【期刊名称】《大型铸锻件》 【年(卷),期】2019(000)005 【总页数】2
【关键词】柴油机机体；端面模型；制作工艺 铸 造
某柴油机机体与我公司前期制作的16V240机体、16V280机体相比，不但体积大、结构复杂、几何形状变化大、尺寸多、技术要求高，而且尺寸精度等级达到CT11级，这就对模型精度提出了更高的要求。
所有评论仅代表网友意见，与本站立场无关。