矿车轮对介绍

轮对，是机车车辆上与钢轨相接触的部分，由左右两个车轮牢固地压装在同一根车轴上所组成。轮对的作用是机车车辆在钢轨上的运行和转向，承受来自机车车辆的全部静、动载荷，把它传递给钢轨，并将因线路不平顺产生的载荷传递给机车车辆各零部件。此外，机车车辆的驱动和制动也是通过轮对起作用的。对车轴和车轮的组装压力和压装过程有严格要求，轮对内侧距离必须在 1353±3毫米的范围以内。为机车车辆运行平稳，降低轮轨相互作用力和运行阻力，车轴轴颈和车轮踏面的加工椭圆度和偏心度，以及轴颈锥度都不得超过规定限度。

矿车轮一般有铸钢和铸铁的两种，铸钢矿车轮对较铸铁矿车轮对承载力要大，使用寿命长。

矿车轮用于煤矿井下大巷道运输，中小斜井筒，小斜井顺槽和矿井地面运输的各种侧翻式、底卸式、侧卸式矿车使用。可生产加工矿车和矿车轮对。

矿车轮对参数

名称 型号 容积（立方米）载重量（kg）轨距（mm）车轮直径（mm）
1吨固定箱式矿车MG-1.1-6A　1.1　 1800　 600　 300　
1吨固定箱式矿车MG-1.1-6B　1.1　 1800　 600　 300　
1.5吨固定箱式矿车MG-1.7-6　 1.7　 2700　 600　 350　
3吨底卸式矿车MG-3.3-6　 3.3　

矿车轮对工作条件：

1.当矿车进行煤矿井下作业时，其速度可达15km/h，其车轮的线速度、转速分别为4～5m/s、120～350r/min。

2.1.5t矿车作用到两个轮对上，其载荷一般为4.5t，当矿车处于运行、卸载过程中时，矿车轮对通常情况下需要承受冲击负荷。

3.对于矿车轮对来说，通常情况下主要运行在煤泥水环境中，并且这种环境含有酸、碱成分。

4.矿车轮对还要在平整度、轨道都超标的轨道上行驶。