蝶形止水带装设要点

（1）截长定中，对称架空。截取适当的长度，标出蝶形中埋式止水带的中点；将止水带架设在模板台车上，并使止水带中点与台车中点重合。

（2）生根见底，居中固定。蝶形中埋式止水带应整条装设到衬砌基底；并应固定在衬砌厚度的中线上。

（3）展翼压肋，装模钉钉。将止水带贴于端头模板一侧的翼缘展平，再按压蝶形中埋式止水带的中肋，边装端头模板边钉铁钉固定止水带。

（4）工具横板，搭桥封顶。蝶形中埋式止水带装至隧道顶部时，需要借助一块工具木板，先将止水带的一段钉在工具木板上，再将工具木板水平放置；木板的两端分别钉在已装好的端头模板上，通过工具木板的桥梁作用，解决洞顶止水带的设置问题。

（5）拆模勿忘，展翅整形。衬砌混凝土达到一定的强度后拆模时，一定要注意将没有自动恢复自然形状的止水带段人工为其整形。

梯形橡胶止水带又叫做可排水梯形橡胶止水带、 可排水复合橡胶止水带，是背贴式橡胶止水带的一种，该止水材料具有杰出的弹性，耐磨性，耐老化性和抗撕裂功能，适应变形能力强，防水功能好，橡胶止带是利用橡胶的高弹性，在各种荷载下发生弹性变形，然后起到坚固密封，有效地避免建筑构造的漏水、渗水并起到减震缓冲作用。

在许多工程建筑设计中，土建、水土结构之间都有一定的伸缩要求，并存在防水防震等问题，因此选用装置橡胶止水带是有效地解决以上种种问题的手法。

且型橡胶止水带一般采用的是三元乙丙橡胶,有良好的抗老化性能,的规格为450*15mm.且型橡胶止水带是一种新兴的橡胶止水带,主要应用于地铁工程的伸缩缝。其加工工艺比较复杂,繁琐,它是地铁施工中变形缝用橡胶止水带，已经成功使用于西安地铁5号线。其作用和效果已经很明显。配合它使用的还有一种是可卸式的u型止水带。两种型号的止水带上下配合，在变形缝受到微小变动后，保护整体建筑不受影响。这其中且型止水带中间的小v型槽对少量的积水也有效果好的排除，解决了小量地下积水的积累。