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BW150型注浆泵(泥浆泵)

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参  考  价:面议
具体成交价以合同协议为准
  • 产品型号:
  • 品牌:
  • 产品类别:泥浆泵
  • 所在地:
  • 信息完整度:
  • 样本:
  • 更新时间:2023-01-25 08:33:05
  • 浏览次数:5
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禹州市龙德水泵有限公司

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  • 经营模式:其他
  • 商铺产品:69条
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产品简介

1.泵的用途BW150型注浆泵是一种卧式三缸往复单作用式活塞泵,主要用于道路、桥梁、水坝、矿山和高层建筑的注浆施工工程

详情介绍

1.泵的用途

BW150型注浆泵是一种卧式三缸往复单作用式活塞泵,主要用于道路、桥梁、水坝、矿山和高层建筑的注浆施工工程。可变换八种不同的工作压力和流量,适用于地质岩心钻探工程中向钻孔输送冲洗液(泥浆、清水、皂化液),及1500米以内小口径金刚石钻探,也可用于中低压、水泥浆灌注,本泵耗能少,操纵灵活,易于分解、拆迁、维修。

本单位生产的该型号注浆泵有电动机驱动和柴油机驱动两种形式,用户可根据需要在订货时提出,由于生产的泥浆泵在不断地改进中,本说明书介绍与实物可能稍有出入,请用户在使用时注意区分。

2.主要技术参数

技术参数:(表1)

序号

主要技术参数

数值

单位

1

缸数

3

2

缸径

70

mm

3

活塞行程

70

mm

4

输入转速

1450

r/min

5

吸水高度

2.5

m

6

吸水管直径

50

mm

7

排水管直径

32

mm

8

功率

7.5

kw

9

重量

630(配285-1柴油机)

560(配Y132M-4电动机)

kg

10

外形尺寸(长x宽x高)

1925x795x1150(配柴油机)

1840x795x995(配电动机)

mm

冲次、流量、压力:(表2)

冲次

(c/min)

流量

(L/min)

压力

(Kgf/cm2

冲次

(c/min)

流量

(L/min)

压力

(Kgf/cm2

1

57

38

70

1

47

32

70

2

86

58

48

2

71

47

60

3

130

90

32

3

107

72

40

4

222

150

18

4

183

125

23

3 泵的结构

BW150型注浆泵主要由泵体、离合器、变速箱、动力驱动、联轴器、机架、压力表、清洗阀等部分组成。

3.1泵体

泵体由动力端和液力端两部分组成,动力端包括传动齿轮、曲轴、连杆、十字头等零部件,液力端包括缸套、活塞、泵头、球阀等零部件。动力端的曲轴上装有三根尺寸相同的连杆,每根连杆通过十字头、活塞杆与活塞连接,将曲轴的旋转运动转换成活塞的往复直线运动,从而吸入和排出浆液。曲轴的旋转是由主轴上双联齿轮和曲轴上两个齿轮啮合驱动的、用拉杆拔叉拔换啮合位置,分为快慢二档、液力端缸套经热处理后具有高耐磨性能,活塞呈碗型结构、后部尼龙靠背与橡胶硫化成一体,使活塞具有一定的刚度和耐磨性,活塞有自封特点,松紧螺母可适当地调整活塞与缸套的过盈量,能有效的防止工作液体在高压力下泄漏。每根活塞杆处有一道刮泥圈和一道口橡胶油封(24x46x15)能防止飞溅的泥浆窜入曲轴箱及箱内润滑油外流。泵头内的吸、排水阀成直通式排列,减少了泵在吸入、排出过程中的阻力,阀盖、缸盖上都装有橡胶消声构件,减少泵阀在工作时冲击噪音。吸、排水阀座几何尺寸相同,球阀为(φ28.8)钢球,共6个,缸盖、阀盖与泵头配合处采用“o"型密封圈密封,在工作压力下密封可靠。泵头上三个水缸有共同的吸水通道和排水通道,安装有吸水管接头和排水管接头,吸水通道另一侧装有注水漏斗,可用于开泵前灌注引水。曲轴箱顶部设有加油排气螺栓,拧下此螺栓可向箱内加注齿轮油,并具有排气功能,曲轴箱后盖上有一油标螺栓和一放油螺栓,曲轴箱内润滑油高度以不溢出油标螺栓孔为宜,当更换润滑油时,可拧开放油螺栓。

警示:设备投入运行前,请为曲轴箱加注润滑油,油液达到油标螺栓孔为宜,机架安装尽量要放置水平,以免齿轮油液飞溅不均,部分齿面或曲轴缺油,造成机件干磨而损坏!!!

3.2离合器

BW150泵选取的是农用三轮车磨擦离合器、结构简单,操作方便、通过操纵离合器分离手柄来实现与动力的接通与分离(离合方位按主机防护罩上的铭牌所示)。当手柄推到“离"位置时,离合器爪受力后压缩离合器推力轴承,使主、被动磨擦片间无压紧力,动力脱开,离合器手柄推到“合"位置后,主、被动磨擦片在内部弹簧力作用下相结合,动力接通。

警示:离合器分离爪与离合器推力轴承接触点受力应均匀,分别调整3个离合器分离爪锁紧螺母的松紧程度,来实现离合器的调整间隙,此间隙不易过大,但也不能压的太紧,否则推力轴承长期受力转动后容易损坏,间隙以离合器能分离为原则,出厂时此间隙已调好,投入使用后应定期检查并及时调整!!!

3.3变速箱

变速箱为四档变速(档位详见整机上“手柄位置"铭牌所示),内有四副变速齿轮和一副常啮合斜齿轮,由一个变速箱档杆集中操纵,当拨动档杆、手柄下部的变速操纵杆会带动导杆直线移动,从而使拨叉分别带动滑移齿轮变速,导杆上刻有定位槽,由弹簧顶住钢球在定位槽中定位。

警示:高压注浆,请选择1档,档位越低,承受负荷越大,高档位虽效率增加,但承受压力减小,严禁快档高压憋泵,根据注浆压力大小以表2所示压力值选择相应的档位,否则会造成零部件变形、异常噪音、甚至设备损坏!!!

    变速箱顶部有一个加油孔,安装为一个带孔的放气螺栓,作为通气孔用,拧下放气螺栓可为箱内加注润滑油,油液以加到观察油窗孔中间位置为宜,箱内旋转零部件可将润滑油飞溅到油孔内润滑两端支撑轴承。变速箱侧面底部有一放油堵,便于更换箱内润滑油,拆下两侧挡板还可以观察箱体齿轮传动情况。

警示:设备投入运行前,请为变速箱内加注润滑油,油量以加到油窗观察孔为宜!!!

3.4联轴器

BW150型注浆泵变速箱、泵体之间用轮胎联轴器联接,允许被连接有一定轴向和径向位移,便于安装,轮胎联轴器在传递动力时有缓冲作用,保护机件过载时不损坏。

3.5机架

BW150型注浆泵机架用槽钢、角钢、钢管、钢板拼焊而成,两端做成滑撬形式,便于运输时移动,底座槽钢上有地脚螺栓安装孔,通过地脚螺栓可将泵在机台木梁上固定。

3.6压力表与清洗阀

BW150泵选用YB-1型抗震压力表,量程0-10Mpa,该表有良好的抗压力震动性能,经久耐用,造型美观。

清洗阀安装在四通一侧,使用时打开球阀,便于注浆结束后清洗泵头,如不及时清洗会堵塞空气室进气口,造成压力表不显示,压力过高,损伤主机。

警示:严禁使用清洗阀卸荷,腔内压力过高,直接卸荷会造成阀体损坏!!!

3.7吸水管与滤水器

吸水管是夹布橡胶管,内径51毫米,外径70毫米,长度不超过2.5米,滤水器外壳上有许多小孔可防止杂物和大颗粒砂子进入泵内,滤水器内部有一橡胶逆止阀,在短时间停泵时防止吸水管内液体大量流失。

3.8专用工具

本泵随机携带活塞锁母拆卸套筒,便于拆装活塞。

4   泵的使用与维护

4.1 泵在钻探机台上的安装:

4.1.1 泥浆泵安装基础应平整,不要倾斜。

4.1.2 用地脚螺钉将泵固定在基础上,防止泵在工作时振动。

4.2 开泵前的准备工作:

注浆泵经过长期停止使用或重新安装以后,在开动前一定要进行下列准备工作:

4.2.1 检查各部润滑油是否充足。

4.2.2 检查滤水器吸水管道是否畅通。

4.2.3 检查各运动部件运动有无卡阻。

4.2.4 检查各变速机构变速是否准确、可靠。

4.2.5 检查各紧固件有无松动,特别是橡胶活塞压紧锁母、十字头与活塞杆连接螺纹是否拧紧。

4.2.6 检查泵的吸水高度,在海拔1000米以内的地区,泵的吸水高度应不超过2.5米,在海拔1000米以上的地区,应根据当地大气压降低程度、减少泵的吸入高度。

4.2.7 检查滤水器浸入泥浆池的位置,一般应在泥浆液面0.3-0.5米以下,滤水器距浆池底位置不小于0.5米。

警示:严禁高压憋泵,每班使用完必须清理泵头、气室、四通,并派专人操作设备,注浆作业中注意压力表变化,如果压力表指针迅速升高,应立即停泵、排压、卸荷,否则会造成曲轴、连杆、泵头、齿轮等机件的损坏,延误工期!!!

4.3注意事项:

警示:设备运行时必须接通水源,严禁泵头、活塞的干磨而影响使用寿命,并注意设备的日常保养!!!

4.3.1 泵的工作介质应无杂质,无腐蚀性,粘度24帕斯卡秒以下,比重小于1.2,含砂量不超过4%。

4.3.2 变换流量时,切勿接通动力挂档变速,必须先操纵离合器;使动力脱开,然后挂档,以免损坏齿轮和机件。

4.3.3 在气温寒冷的季节里,若停泵时间较长,应将泵及管路中的液体放出,以免冻裂机件。

4.4 泵的维护保养:

4.4.1 定期检查各密封部位的密封情况。

警示:如发现漏油、漏浆情况要立即修理或更换密封件,以免造成更大的不必要的损失!!!

4.4.2 定期检查各运动部位的润滑情况,经常保持各润滑部位有足够的润滑油。

4.4.3 经常检查各紧固件是否松动。

4.4.4 注意泵在工作时的异常响声,如发生异常响声应停泵检查排除。

警示:必须保证在空档上开机,变换流量时,须先操纵离合器,使动力脱开,然后挂档,否则容易损坏齿轮或机件!!!

5 泵的拆卸与装配

BW150型注浆泵可按泵体、变速箱、动力机、机架四大件分解运输,在修理时,泵体、变速箱可全部拆卸。

5.1 泵的整机分解:

5.1.1 拆下轮胎联轴器的16个M12x35紧固螺栓,取出橡胶轮胎环。松开泵底座下四个固定螺钉,使泵与变速箱分开。

5.1.2 拆下变速箱底座上的4个固定螺栓,可将变速箱与机架、动力机分离。

5.1.3 拆下动力机底座上4个固定螺栓,可使电动机或柴油机与机架分离。

5.2 泵头拆卸

5.2.1 松开泵头与曲轴箱体连接的8个螺柱上的螺母,使缸头、缸套与泵体分离。

5.2.2 拆下排水阀盖、缸盖、水堵丝,取出吸排水钢球,用长圆杆将进、排阀座敲打下来。

警示:缸盖、阀盖本单位设计为安全保护件,如果无可避免产生高压时,就会爆裂,对主机起到安全保护作用,以免损坏机件,造成更大损失!!!

5.3 活塞、活塞杆、缸套拆卸

5.3.1 使用随机携带的活塞锁母拆卸套筒,松开活塞杆上的螺母、锁母、拆下橡胶活塞。

5.3.2 取出缸套。

5.3.3 拧开活塞杆与十字头螺纹,拆下活塞杆。

5.4 下导套拆卸

5.4.1 转动轮胎联轴器,拉开十字头与下导套之间的距离,使其能放入60cm长的螺栓,然后反方向转动联轴器,将下导套顶出。

5.4.2 取出下导套及刮泥圈,双簧油封等。

警示:安装刮泥圈、双簧油封时唇口必须向外!!!

5.5 曲轴箱拆卸

5.5.1 取下放油螺栓,放出润滑油。

5.5.2 拆下拉杆及拨叉。

5.5.3 拆下传动轴及双联齿轮。

5.5.4 拆下后盖板及曲轴箱两端的轴承压盖。

5.5.5 拧下连杆螺栓使三个连杆与曲轴分离,拆下曲轴,连杆,十字头组件,

5.5.6 在曲轴箱外拆卸连杆、十字头、十字头销轴等。

5.6 离合器、变速箱的拆卸

5.6.1 拧下变速箱下部的放油堵,放尽箱内的润滑油。

5.6.2 拆下离合器纵杆和变速箱上盖。

5.6.3 拆下离合器,使离合器与变速箱体输入轴脱离。

5.6.4 拆下输入轴及离合器轴承座,齿轮。

5.6.5 拆下变速箱二轴和齿轮,松开输出轴端M39x1.5圆螺母,卡簧、轴承盒,固定螺栓,将输出轴取出。

5.6.6 拆下变速箱盖上的导杆、拨叉、弹簧等。

5.7 泵的装配

    注浆泵的装配顺序按拆卸顺序反向进行,装配时须注意下列事项:

5.7.1 装配前各部件必须清洗干净,零部件表面避免磕碰,划伤痕。

5.7.2 连杆螺栓拧紧力矩为80-100Nm,并用止动垫圈固定好、连杆轴瓦与连杆轴颈间隙应调整好,不得过紧或过松。

5.7,3 所有圆锥滚子轴承间隙也应调整适当。

5.7.4 活塞杆端部外螺纹与十字头端部内连接螺纹要旋紧,使活塞杆上的定位锥面与十字头上的内锥面吻合。

5.7.5 缸套与泵头结合密封尼龙垫,不允许有裂纹等损坏。

5.7.6 活塞与缸套的间隙要调整适当,不要过紧过松。

警示:活塞锁母扭紧力度要适当,过紧会增大泵的负荷,使其运转困难,过松容易漏浆!!!

5.7.7 该注浆泵变速箱的定位盘上4个固定螺栓(M8x1.25)紧固后用錾子划痕,防止回松。

5.7.8 该注浆泵变速箱各轴部位组装时必须加注润滑油,油量约为轴承室的1/3。

5.7.9 整机在机架上安装时,需校正被轮胎联接器连接的各旋转轴的旋转中心,同轴度一般不大于0.80毫米。

5.7.10各部位连接螺栓应拧紧。

6 泵的润滑

用户在使用本注浆泵产品时,必须选用规定的润滑油、润滑脂、并防止机械杂质和其它有害物质浸入润滑剂中。

6.1 注浆泵变速箱、曲轴箱用润滑油,冬季HL-20齿轮油(SYB1103-62S)或HJ-20机械油(GB443-64),夏季HL-30齿轮油(SYB1103-62S)或HJ-30机械油(GB443-64)。

6.2 各滚子轴承处用润滑脂、组装时应涂ZG-5钙基润滑油(GB491-65)或二硫化钼润滑脂。

警示:定期检查箱体的润滑情况,每隔6个月按时更换一次全新、足量的润滑油!!!

7 泵在运转中的故障、原因及排除方法

故障现象

发生原因

排除方法

排量不足或不能排送冲洗液

滤水器露出液面。

将滤水器浸入液面下0.3-0.5米。

滤水器堵塞。

清洗滤水器。

吸水管路密封不严,吸入空气。

检查各管道密封接口,并消除之。

进排水阀不工作或工作不正常,球阀被砂粒或颗粒卡死在阀座导向柱上。

清洗进排水阀,若有损坏或磨损应更换机件。

活塞或缸套磨损、拉伤或损坏,失去密封性能。

调整活塞与缸套过盈量或更换。

离合器打滑。

调整离合器间隙。

轮胎联轴损坏。

更换联轴器的橡胶轮胎。

泵运转困难

活塞与缸套过盈量太大,密封过紧。

适当调整活塞杆上的锁母,减小活塞与缸套过盈量。

连杆轴瓦抱得过紧。

调整轴瓦与曲轴颈的间隙。

活塞、拉杆、十字头、连杆变形卡死。

检查并消除之。

泵头或输浆管堵塞。

清理泵头,疏通管路。

离合器片磨损严重,摩擦力小。

更换摩擦片。

机器运转中有异常响声

泵体内连杆轴瓦松弛或间隙过大。

调整轴瓦与曲轴颈的配合间隙。

活塞与拉杆间有松动。

紧固活塞杆锁母。

泵体、变速箱内圆锥轴承间隙不当或机件损坏。

调整轴承间隙或更换机件,

压力表不工作

四通接头堵塞。

清洗四通接头或更换。

空气室进气口堵塞。

清理空气室。

压力表损坏。

维修或更换同型号压力表。

离合器分理不清

离合器分离轴承损坏。

更换轴承。

离合器分离杠杆磨损。

更换或重新调整离合器分离杠杆。

运转过程中温升过高或个别部位发热严重

活塞杆变形,活塞座与缸筒摩擦。

更换活塞杆。

各箱内润滑油装得过满或缺油。

检查润滑油量,使其在规定高度。

操纵手柄跑档

变速箱内两导杆定位处弹簧压力过小,变速箱手柄未拨到位。

调整定位弹簧压力,注意将变速手柄推入工作位置。

变速箱导杆磨损。

更换变速箱导杆。

曲轴箱内快慢手柄定位弹簧压力过小,或手柄没有推到位。

调整定位弹簧压力,注意将手柄推入工作位置。

8 滚动轴承、钢球、密封件规格尺寸及装配位置

8.1 滚动轴承规格表

序号

代号

名称及规格

数量/个

装配部位

1

GB/T297-1994

圆锥滚子轴承32008

1

变速箱输出轴

2

GB/T297-1994

圆锥滚子轴承32009

1

3

GB/T296-1994

深沟球轴承6204

1

4

GB/T297-1994

圆锥滚子轴承30305

2

变速箱二轴

5

GB/T296-1994

深沟球轴承6007

1

变速箱输入轴

6

GB/T297-1994

圆锥滚子轴承32311

2

曲轴

7

GB/T296-1994

深沟球轴承6307

2

主轴

8

GB/T301-1995

离合器轴承688808

1

离合器座

8.2 钢球规格表(单位:mm)

序号

代号

名称及规格

数量/个

装配部位

1

GB/T380-77

Φ7

2

变速箱导杆

2

GB/T380-77

Φ13

1

快慢手柄

3

GB/T380-77

Φ14

3

变速箱导杆

4

GB/T380-77

Φ28.8

6

泵头

8.3 密封件规格表

序号

名称及规格

数量/个

装配部位

1

O型密封圈20x2.4(外径x线径)

2

放油螺栓

2

O型密封圈40x3.1(外径x线径)

2

出浆口

3

O型密封圈50x3.1(外径x线径)

8

阀盖、出浆口、四通

4

O型密封圈70x3.1(外径x线径)

6

缸盖

5

O型密封圈80x3.1(外径x线径)

6

下导套、滑套

6

O型密封圈14x2.1(外径x线径)

6

活塞杆

7

骨架胶垫80x70x2.5(外径x内径x厚度)

6

缸套

8

骨架胶垫90x70x2.5(外径x内径x厚度)

3

曲轴箱

9

双簧油封23x46x15(内径x外径x厚度)

3

下导套

10

刮泥圈46x26x6(内径x外径x厚度)

3

下导套

11

油封30x52x10(内径x 外径x厚度)

1

变速箱轴入轴

12

油封45x60x8(内径x外径x厚度)

1

变速箱轴出轴

13

油封35x55x10(内径x外径x厚度)

1

主轴


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