水轮机节能冷却塔改造

    冷却塔进水压头是由水压能耗、塔高度和布水喷射力共同所需总和来确定的，其中与水轮机节能冷却塔应用密切相关的是水压能耗。水压能耗是指整个循环水管网系统所产生的水头损失，包括设备、管路、阀门、敞开水池泄压等的水头损失。

    另外，水压能耗还包括在设计时所保留的整个循环水管网系统的设计富余能量，而该设计富余能量也就是水轮机冷却塔应用的动力来源。通常循环冷却水的设计必须保持一定的适当富余量，一般在5%左右，以应对设备老化、管道结垢等因素对循环冷却水系统供水能力(包括水量和水压)所带来的负面影响，而水轮机冷却塔的使用不应占用该部分的富余量，而是应该采用额外的富余量，否则的话将影响系统的安全、稳定性，也对换热设备造成严重损害。而且，冷却塔进水压头来自于循环水泵，如果进水压头不足，在水泵流程上增设水轮机，不仅会增大循环水泵的能耗，还会使系统阻力增加，换热效率下降，严重的还会影响换热设备的正常运转。

    因此，在冷却塔进行改造时，必需要求进水压头在通过水轮机以后，余压足够完成布水和其它管路损失，即水泵的富余扬程要满足水轮机的能量要求，才能进行水动风机的改造，真正达到节能的效果。