简介

玻璃纤维-环氧树脂复合材料由玻璃纤维、环氧树脂和固化剂组成，是一种性能优异的纤维增强材料。玻璃纤维-环氧复合材料具有质量轻、强度好、机械性能突出以及不易被腐蚀等特点，因此被广泛应用在飞机的襟副翼、整流罩等多处飞机的重要结构中。近年来，随着玻璃纤维性能的不断提高，其应用逐渐扩展到汽车、船舶等多个领域。

然而，由于环氧树脂中存在大量的亲水基团，使玻璃纤维／环氧复合材料在高温和火灾中极其容易发生热解、燃烧，同时会产生大量的热和有毒烟气，直接导致能见度的降低，使火灾现场变得难以疏散，对乘员和飞机的安全造成严重威胁。

燃烧试验

可燃性和着火危险性使用水平垂直燃烧测试仪CZF-5，要测试的实验样品应在（21±２）℃ 和55％±10％相对湿度的条件下至少处理24h ，每个实验样品在实验之前必须保持在预处理环境内，每组分别测试３个样品并取平均值。

试验结果分析

以下分别为玻璃纤维/环复合材料样品的水平和垂直燃烧的实验结果。从图表1可见，玻璃纤维/环氧复合材料的水平平均燃烧率为0mm/min。由图表2可知，玻璃纤维/环氧复合材料垂直燃烧的平均烧焦长度为48.3mm，移去火源后的平均焰燃时间为11.8s，所有燃烧过程均无滴落物，两表均进一步说明复合材料的玻璃纤维能够抑制材料引燃和火焰传播。

图表1 玻璃纤维／环氧树脂复合材料水平燃烧数据

图表2 玻璃纤维／环氧树脂复合材料垂直燃烧数据

垂直和水平燃烧试验结果表明，玻璃纤维／环氧复合材料在水平燃烧试验中未能点燃；垂直燃烧试验中，平均烧焦长度48.3ｍｍ，移去火源后的平均焰燃时间为11.8s，燃烧过程中未出现熔滴，说明玻璃纤维能在燃烧中抑制环氧树脂滴溅。