利用气相色谱法检测油中溶解气体具有很多其它方法所没有的优点，长期以来一直得到油务化验人员的青睐，我们经常使用的便携式色谱仪，为保障电力系统的 运行做出了很大贡献；但随着科技的发展，便携式色谱仪的弊端也逐渐体现了出来，比如从取油样到色谱分析的全过程来看，操作环节多且样品在长途运输过程会因溶解气体逸散而使检测结果误差增大，特别是当变压器出现报警或异常情况需确认和判断故障是否存在、严重程度时分析不够及时。我们目前新购进的中分2000便携式变压器油色谱分析系统，不但可以作为常规分析仪器在实验室使用，而且当充油电气设备出现异常时可拿到现场立刻对设备运行状况作出分析，并通过工作站专家诊断系统来判断变压器内部运行状况，可对变压器是否运行作出判断，因此节约了大量的宝贵时间，弥补了试验室色谱分析的不足，是目前电力系统所必需的检测仪器。

　　便携式色谱仪的核心部件为色谱柱和检测器，除此之外还有气路控制系统、温度控制系统以及配套的数据记录与处理系统（色谱工作站），而在进行变压器油色谱分析时，油气分离方法是色谱系统之外的另一个关键技术。

　　在柱色谱中，样品的分离过程是在色谱柱中进行的，因此，色谱柱是气相色谱操作的关键环节之一。色谱柱的分离效能主要取决于柱中固定相的选择和填充工艺。同时色谱柱的种类、柱管材料、形状、尺寸、安装密封以及老化处理方法等对样品的分离检测也有较大影响。

　　由于变压器油脱气后为多种混合气体，为使国标要求的气体得到好的分离度，我们首先采用单柱双检测器气路流程试验不同固定相和不同长度的色谱柱，试验效果分别如下图所示。

　　通过对单根色谱柱各种情况的试验分析，虽然试验效果1通过对转化炉分流降低一氧化碳和二氧化碳的峰高使分离度有了很好的改观，但与双柱方式相比分离度仍然不是很好，调节难度比较大，综合分析色谱柱的装配质量、效率和使用寿命，本系统采用国标推荐的双柱流程。