GB 15084-2022《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》标准解读（一）

1 | 范围

本标准规定M和N类以及至少驾驶室被部分封闭的L类机动车辆的间接视野装置的性能和安装要求。

本标准适用于M和N类及至少驾驶室被部分封闭的L类机动车辆的间接视野装置。

2 | 规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

• GB 34660-2017 道路车辆 电磁兼容性要求和试验方法
• ISO 15008：2003 道路车辆—交通信息和控制系统的人机工程学方面-车内视觉显示的规范和符合程序（Road vehicles -Ergonomic aspects of transport information and control systems — Specifications and compliance procedures for in-vehicle visual presentation）
• ISO 16505：2019 道路车辆—CMS系统在人机工程学及性能方面—要求和检测方法（ Road vehicles-Ergonomic and performance aspects of Camera Monitor Systems Requirements and test procedures）

3 | 术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1 间接视野装置 devices for indirect vision

用来看清车辆后方、侧方或前方视野的装置，可包括传统的光学视镜、摄像机-监视器系统或其他能够向驾驶员提供间接视野信息的装置。

3.2 视镜 mirror

通过反射面，在规定的视野内看清车辆后方、侧方或前方视野的装置，不包含潜望镜之类的装置。

3.3 内视镜 interior mirror

安装在乘员舱内部的视镜。

3.4 外视镜 exterior mirror

安装在车辆外部的视镜。

3.5 监视镜 surveillance mirror

不同于3.2规定，可以安装在车辆内部或者外部，提供不同于6.5规定的视野的视镜。

3.6 曲率半径 radius of curvature

r是指用附录C规定的方法在反射面上测得的曲率半径的平均值。

3.7 在反射面某一点的基本曲率半径 principal radii of curvature at one point on the reflecting surface

r_i 是指用附录C规定的仪器，通过反射面中心，并平行于视镜b线段（见4.1.2.1.2）或垂直于该线段方向上测得的曲率半径。

3.8 在反射面某一点的曲率半径 radius of curvature at one point on the reflecting surface

r_p基本曲率半径的算术平均值。见式（1）：

3.9 球形表面 spherical surface

在所有方向上的半径都相等且恒定不变的表面。

3.10 非球形表面 aspherical surface

仅在一个平面上有恒定半径的表面。

3.11 非球面镜 aspherical mirror

包括球形表面和非球形表面的镜面，并且反射面在由球形表面向非球形表面过渡时需标出。镜面的主轴的曲率在XY坐标系中由球形部分主拱顶的半径通过下面的公式（2）确定。

式（2）：

R： 球形部分的标称半径；

k：曲线变化常数；

a：球面主拱顶球面尺寸常数。

3.12 反射表面中心 centre of the reflecting surface

反射面可见区域的几何中心。

3.13 视镜组成部件的曲率半径 “c” radius of curvature of the constituent parts of the mirror

形状视镜组成部件某一部位曲线形状的圆弧的半径。

3.14 摄像机-监视器系统 camera-monitor system

CMS：通过摄像机与监视器组成的系统，在规定视野内看清车辆后方、侧方或前方视野的间接视野装置，以下简称CMS。

3.15 摄像机 camera

通过镜头和感光电子器件将外部世界的影像转变为视频信号的装置。

3.16 监视器 monitor

将视频信号转变为可见光光谱影像的装置。

3.17 其他间接视野装置 other devices for indirect vision

在3.1中定义的，不通过视镜或者摄像机-监视器系统获取视野的装置。

3.18 视野辅助系统 vision support system

能够让驾驶员看见或者发现车辆周围物体的装置。

3.19 亮度对比度 luminance contrast

物体与其紧邻背景/环境的亮度比值，可将物体从其背景/环境中区分出来。

3.20 分辨率 resolution

可被感知系统识别的最小细节，即从大的整体中分辨出来。人眼的分辨率称为视觉灵敏度。

3.21 临界物体 critical object

高为0.5 m，直径为0.3 m的圆柱体。

3.22 临界视觉 critical perception

人眼在各种条件下一般能达到的视觉水平。

3.23 视野 field of vision

借助间接视野装置，可以观察到三维空间的范围。它基于装置所提供的地面视图，并且可以在装置适用发现距离的基础上予以限定。

3.24 发现距离 detection distance

从摄像机镜头中心到临界物体被探测到的最远点之间的距离（刚刚达到临界视觉的限值）。

3.25 可见光谱 visual spectrum

波长位于人眼视觉限值范围内的光，即波长380 nm-780 nm。

3.26 弥散 smear

太阳光或其他高亮光源照射摄像头上时显示在监视器上的亮条。

3.27 视镜和 CMS 双功能系统 mirror and CMS dual function system

Ⅰ类CMS装置，监视器安装在一个半透明的Ⅰ类视镜上，监视器在CMS模式下是可见的。

3.28 间接视野装置同一型式 type of device for indirect vision

在以下主要特征上没有差别的装置：

—— 装置（如果相关，包括装置与车身的连接件）的设计；

—— 对于视镜而言，类型、形状、尺寸以及反射面的曲率半径；

—— 对于摄像机-监视器系统而言，类别、视野、放大倍数和分辨率。

3.29 监视摄像机-监视器-记录装置 surveillance camera-monitor-recording device

一种由摄像机和监视器或记录设备组成的装置，不同于3.14定义的摄像机-监视器系统。它可以被安装在车内或车外，以提供不同于6.5所规定的视野，或者提供车内或车辆周围的安防系统。

3.30 间接视野装置的类别 class of device for indirect vision

所有的装置具有一种或多种共同特征或功能，可以分为以下几类：

Ⅰ类：内后视野装置，在6.5.1中规定了其视野。

Ⅱ、Ⅲ类：主外后视野装置，在6.5.2、6.5.3中规定了其视野。

Ⅳ类：广角外视野装置，在6.5.4中规定了其视野。

Ⅴ类：补盲外视野装置，在6.5.5中规定了其视野。

Ⅵ类：前视野装置，在6.5.6中规定了其视野。

Ⅶ类：至少驾驶室被部分封闭的L类机动车辆的视镜，在6.5.7中规定了其视野。

3.31 点光源发现因子 point light source detection factor

PLSDF：基于亮度和监视器上显示的点光源水平和垂直方向尺寸，对一对点光源的区分水平。

3.32 点光源对比度因子 point light source contrast factor

PLSCF：基于水平方向上亮度曲线的亮度与最小亮度之间的亮度差，对一对点光源的区分水平。

3.33 驾驶员眼点 driver′s ocular points

通过汽车制造厂设计确定的驾驶员乘坐位置中心，作一平行于车辆纵向基准面的平面。从该平面内的驾驶员座椅R点向上635 mm，作垂直于该平面的一条直线段。在直线段与该平面交点的两侧各32.5 mm处（总距离65 mm）作两个点。这两个点分别是驾驶员的左眼和右眼的中心点。

3.34 双眼总视野 ambinocular vision

左眼视野与右眼视野叠加在一起得到的总视野，如图1中D区域所示。

图1 双眼总视野

3.35 与间接视野装置相关的车辆型式 type of vehicle as regards indirect vision

在下列基本特征方面相同的机动车辆：

—— 间接视野装置的类别；

—— 导致减小视野范围的车身特征；

—— 驾驶员座椅的R点坐标；

—— 强制安装和选装间接视野装置（若已安装）的安装位置和认证标志。

3.36 平头驾驶室 forward control

发动机全长的50%以上位于风窗玻璃基座前端最远点的驾驶室内，并且转向盘毂也位于车辆总长的前1/4内。

3.37 基准眼点 ocular reference point

驾驶员两眼点之间的中点。

※ 更多标准可添加微信号：Zz--oTingY 获取

※ 也可扫码咨询CMS测试方案