本文介绍的安装的几点注意事项。

　　1、检查活塞、缸筒以及安装导向套的相关表面，确保清洁、无毛刺、无棱边。

　　安装液压密封件前，须检查轴颈表面是否过于粗糙，有无伤痕，尤其是有无沿轴向的较长伤痕。如果轴颈表面过于粗糙，则容易损坏油封或加速唇1：3的磨损，破坏其密封性能。若轴颈表面因拆装不当造成较为严重的钝击伤痕，会使液压密封件唇口与轴颈表面贴合不严，造成油液渗漏。上述两种情况，可对伤痕部堆焊后重新按规定的轴颈尺寸上车床车圆，或者更换新轴。如果轴颈只有金属毛刺或轴头飞边等，可用锉刀修磨平整，以防安装液压密封件时伤及液压密封件唇口。

　　2、为防止液压密封件被拉伸变形或刮擦损坏，须采用专用安装工具。

　　安装工具要求光滑、无棱边、尖角，确保在安装过程中不会对密封件造成任何形式的损坏。注意：不可将唇口的方向装错，应使其朝向贮有油液的内侧，有商标、规格的一面朝向外侧。因为唇1：3只能单向密封，若油封装反，势必造成油液渗漏，密封作用减弱或失效。要避免将油封装歪或用锤棒等工具在液压密封件表面乱敲猛打，否则容易使液压密封件造成伤损。

　　3、安装时可在密封件以及缸筒相关表面涂少量的润滑脂，以利于安装，但像橡胶弹性体和滑动密封环之间不允许残留润滑脂，否则会影响密封的性能。

　　在安装过程中，应保持液压密封件(尤其是唇口部位)和轴颈部位的清洁，并注意勿使液压密封件自紧弹簧跳出弹簧槽外。若自紧弹簧松弛，弹力减弱，可视情况截其一段下来，将两端头接牢靠即可继续使用。

　　4、不管是立式还是卧式安装都应保持活塞与缸筒的同轴度，过大的偏心很可能会损坏密封件。

　　5、安装速度不宜过快，否则会损坏液压密封件。