通常，单级旋片泵只能达到1×10-2托（单独最多10-3托）。泵结构上有一个“有害空间"，并且该空间中的气体无法消除。 在转子通过排气口转动之后，这部分气体再次被压缩，并通过转子和泵腔之间的间隙返回到吸入空间。 因此，总有废气。 “有害空间"越小，泵的极限真空度越高。

如上所述，泵腔通过旋转叶片分为两部分：排气空间和吸气空间。两者之间存在一定的压力差。 当排气空间中的气体压缩时间非常短时，其压力会非常高，并且它将通过各种可能的方式进入吸气空间以降低真空度。 因此，泵的可移动接触面越少越好。

3.泵体在泵体内循环流动时会溶解大量的气体和蒸汽。 在吸入空间中，由于压力低，溶解的气体将再次耗尽，从而使泵真空度不容易增加。 为了提高泵的极限真空度，除了提高泵体，转子和转子的加工精度，并减少装配室和有害空间外，方法是串联连接两个单级泵 形成一个两级泵。这样，极限真空度将大大提高，可达10托（国外一些泵达到10托）。 中国目前生产的各种旋片泵几乎都是两级的。

前级泵是低真空级（也称为级，低级），而后级泵是高真空级（也称为第二级，高级）。 外。 前级和后级略有不同：后级的泵腔（气缸）比前级大。 前级与单极泵相同，机油随时会进入泵室，而后级开始时只有少量机油。工作一段时间后，没有油进入泵腔。 在后级工作时，部分气体从后部排出空气阀直接排放到大气中，一部分气体通过前级泵排放到大气中。 工作一段时间后，后级泵中的气体被压缩，压力未达到大气压以上。

随着抽水时间的延长，后级泵入口的压力大大降低，泵出口的压力也很小，入口和出口之间的压差也很小，并且返回的压缩气体量相应减少。 蒸发的油分子被前级泵连续抽走。 因此，油蒸气的分压降低。 与单级泵相比，这可以增加泵的极限真空并减少油污染。 溶解两次很丑陋。 腔室和第二腔室的转子的安装位置彼此垂直。 因此，证明了当级排气时，第二级只是排气，因此它们可以同步工作。