汽车内部和外部装饰零件的产品种类繁多，由于材料本身的分子结构存在一些弱点，在环境(光、热、雨、氧等)的影响下不可避免地会老化。本文介绍了汽车环境老化试验，利用臭氧试验箱总结了汽车非金属材料环境老化故障外观的变化类型，分析了汽车非金属内外装饰零件和材料常见故障的主要故障模式和原因，并提出了改进措施。
因为汽车在使用过程中必然会遇到环境，受环境的影响，就像其他工业产品一样，汽车的性能会随着时间的推移而逐渐下降，材料、零部件、整车也会逐渐老化。目前，汽车内饰部件已经进行了人工加速气候老化试验。
内外装饰材料主要由聚合物材料(橡胶、塑料、粘合剂、织物等)组成。).内外装饰的环境老化主要是聚合物材料的老化。内外装饰零件的环境老化分析是其基本问题，内外装饰零件的环境老化分析。许多大分子材料因空气中的氧气或臭氧而氧化，导致大分子链断裂，从而氧化老化。聚合物的氧化程度与聚合物的化学结构密切相关，也取决于聚合物中的氧气、臭氧的扩散和吸收率。一般来说，含有不饱和碳链的大分子化合物比含有饱和碳链的大分子化合物更容易老化合物。
即使使用臭氧试验箱通过了相关的老化试验，也不能说明零件以后不会有问题。为了保持产品质量的稳定性，有必要不断加强产品的工艺质量，保证材料和生产工艺。
