学全站仪，最怕走弯路！今天，小科给大家简单介绍一下KTS-442系列全站仪道路放样如何操作？全站仪道路放样可以根据道路设计确定的桩号和偏差来对设计点进行定线放样。

　　对于定线放样，必须先定义线型。定义水平定线的方法：通过【道路设计】功能中的 【接收水平定线数据】从计算机中装入；或在【定义水平定线】程序中手工输入。

　　垂直定线数据可以不用定义，但是若要计算填挖，则必须定义。定义方法同定义水平定线方法一样。

　　定线放样数据的规定如下图所示：

　　【偏差】  左：表示左边桩点与中线的平距；右：  为右边桩与中线的平距。

　　【高差】  左(右)分别为左、右边桩与中线点的高程差。

　　1、设置测站

　　测站的设置可以通过键盘或从仪器内存读取的方式输入。键盘输入是按“桩号、偏差” 的形式输入的，而从内存中读取的是 N、E、Z 坐标形式。

　　2、设置后视点

　　对于后视点的设定，程序提供了两种方法：直接输入后视角，通过坐标设置后视方位角。

　　1） 利用角度定后视

　　2） 利用坐标定后视

　　这种设置后视的方法同测站的设置方法一样。可以通过键盘或从仪器内存读取的方式输入。键盘输入是按“桩号、偏差”的形式输入的，而从内存中读取的是 N、E、Z 坐标形式。

　　3、放样

　　当设置好测站点和后视点以后，就可以进行放样了。

　　注：在任何时候按 ESC 键返回到桩号和偏差设置屏幕，便可以输入新点进行下一点的放样；在点号屏幕按 ESC 键返回到上一屏幕。

　　此功能中按FUN 键可改目标高。

　　对主放样屏幕说明如下:

　　坡度：该功能键用于斜坡放样(按 FNC 键可显示 P2 页功能键)

　　左偏：该功能键用于放样左边桩；按该键便显示左边桩的偏差、高程差

　　右偏：该功能键用于放样右边桩；按该键便显示右边桩的偏差、高程差

　　增桩：该功能键用于增大桩号(增大的数据为当前桩号加上桩号增量)

　　减桩：该功能键用于减小桩号(减小的数据为当前桩号减去桩号增量)

　　4、斜坡放样

　　斜坡放样可作为定线放样选择项的一部分来执行；必须先在道路设计菜单中定义垂直定线和水平定线后才能进行斜坡放样；在主放样屏幕中按坡度键则显示斜坡放样。

　　这里输入的填挖量实际是一个比值。

　　填挖可以用左右斜坡来输入，对于填和挖，用正号输入所要求的斜坡，系统软件会根据该点的实际位置从表中选择适当的坡度。

　　填或挖是由连接点的估计高程来确定，若高程在连接点的高程之上，则用挖斜坡，否则用填斜坡。

       如下图：

　　注意：

　　1) 若地表面通过连接点，则计算不出交点。

　　2) 因计算点填挖量为零，故不能显示填挖量。