双速绞车是一种新的制动装置,如果想了解它的工作方式,可观看本文章内容,本期我们将对手持式凿岩机工作方式进行分析了解,下面请看。

盘点双速绞车制动装置：

带式制动闸这类制动闸主要由制动带和制动杆等部件组成。制动时通过绞车司机控制制动手把或踏板使制动带抱紧制动轮进行制动，它具有结构简单、操作方便、维修快捷等优点。缺点是制动力短受到限制，闸带磨损较快，一般适用于功率较小的绞车。

块式制动闸主要由木制闸块或合成闸块、连杆机构等部件构成。按结构的差异可分为平移式、角移式和综合闸块式三种

综合闸块式制动闸从制动臂的移动方式来看是属于角移式，但其上的闸块不是固定随制动臂作角移运动，而是铰接作平移运动。这种闸的制动力矩较大，既能作常用闸，又能作保险闸，功率22 kW以上的调度绞车及部分提升绞车均使用这种制动装置。

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