1主要受力构件不应整体失稳．严重 塑性变形和 产生 裂纹。 整体失稳时不得修复， 应报废；产生严重塑性变形使工作机构不能正常运行时，如不能修复，应报废；在额定载荷下，主梁跨中下挠值达到水平线下S／700 时，如不能修复，应报废；发生锈蚀或腐蚀超过原厚度的 10 ％ 时应报废；产生裂纹应修复或 采取措施防止裂纹扩展，否则应报废。
2金属结构的连接焊缝无明显可见的焊接缺陷。螺栓或铆钉联接不得松动，不应有缺件、损坏等缺陷。高强度螺栓连接应有足够的预紧力矩。新安装的桥、门式（包括电动葫芦桥、门式）起重机的主梁上拱度为（0 ，9 ～1．4）S／1000 ，门式起重机的上翘度 为 （0．9 －1．4） Lt／350 ；电动单梁、电动单梁悬挂起重机主梁上拱度为 （1 ～1．4）S／1000 。载荷试验后桥、门式起重机上拱度应不小于0．7S／1000 ，上 翘 度 应 不 小 于 0．7Lt／350 ；电动单梁、电动 单梁 悬挂 起重机主梁上拱度应不小于0．8S／1000 。
3主梁腹板不应有严重不平，其局部平面度，在离受压区翼 缘板 H／3 以内不大于 0．7δ，其余区域不大于1．2δ。
4新安装起重机，当大车运行出现啃轨现象时，应测量跨度偏差。采用可分离式端梁并镗直 接装车轮结构的通用桥式起重机、电动单梁起重机、电动梁式（悬 挂）起重机跨度极限偏差：S ≤10m 时， △S ＝ ±2tram5 ＞10m ，△S ＝± ［2 ＋0．1 （S －10）］ m m ；采用焊接连接的端梁及角型轴承箱装车轮结构的通用桥式起重机厶 S ；δ5nRn ，相 对 差 不大于5m m 。通用门式起重机跨度极限偏差为：S ≤26 m ，△S ＝ ±8 m m ，相对差不大于 8 m m ，5 ＞26 m ， △S ＝ ±10 m m ，相对差不大于10 m m 。

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