本文介绍了车载诊断系统检查程序。车载诊断（OBD）系统的检查程序，在排放检验前应该连接OBD诊断仪，对受检车辆OBD系统进行检査，然后进行排放检验，在排放检验过程中，OBD检验仪持续读取车辆OBD故障信息和相关数据流，直到排放检验结束，OBD信息传送结束后，方可断开OBD诊断仪。

OBD检验流程
1确认车型
在对车辆进行OBD检査前，首先应确认该车型是否为配置有OBD系统的车型。车型确认之后，如发现OBD故障指示器（ML灯）被点亮，则要求车主维修后再进行排放检验。如果MIL灯未被点亮，则应将OBD诊断仪连接到受检车辆上检验是否OBD系统故障。
2检査故障指示器（目测法）
目测检査仪表板上的故障指示器的状态，初步判断车辆OBD系统的故障指示系统的工作是否正常。
2．1将受检车辆点火开关置于“ON＂后（车辆仪表指示灯被点亮），对仪表板上的指示灯进行自检，同时OBD故障指示器（MIL灯）应被激活，暂时点亮：若故障指示器没有被激活，说明ML灯本身存在故障，可以判定OBD检査结果不合格。
2．2起动发动机，ML灯同时熄灭，表明车辆故障指示器工作状态正常，车辆可能不存在确认的排放相关故障：若故障指示器继续被点亮，表明车辆存在排放相关故障，受检车辆需要进行维修，消除故障后重新进行排放检验
3读取OBD数据
检验人员在完成第2．2条对故障指示器的检査后，启动OBD诊断仪，使用OBD诊断仪的快速检查功能，检査是否存在排放相关故障代码。整个过程无需进一步进行人工操作，OBD诊断仪将自动读出检测结果，并将检结果传输到计算机数据管理系统上，根据输出的检查结果，判断车辆是否存在排放相关故障。
3．1将OBD诊断仪与车辆诊断接口正确连接后，如果连续两次尝试通讯失败，检测人员应确认该OBD诊断仪与其他车辆的OBD系统是否能够正常进行通讯，如与其他车辆能够正常通讯，则应进一步查询该车辆的OBD检査记录，以及与该车同型号车辆的OBD检査记录，如有该车辆OBD通讯合格记录或同型号车辆OBD通讯合格记录，则判定该车OBD检查不合格。如未发现通讯合格记录，受检车辆的OBD检査结東，判定OBD检査通过，在通讯检査结果记录不合格。若同型号车型OBD通讯检査记录（至少5台）均不合格，应作为问题车型按规定上报。
3．2进一步查看位表板上故障指示器显示的状态与从OBD诊断位获取的状态信息是否一致。如果二者的状态一致，并且故障指示器被熄灭，则该项检査合格：若二者状态一致，但是故障指示器被点亮，则该车辆存在与排放相关的故障，车辆排放检验不合格，需要进行维修后复检：若二者状态不一致，判定车辆OBD不合格，需要维修后进行复检，同时作为问题车型上报
3．3对己通过3．2条检查的车辆，应对其诊断就绪状态（ Readiness）进行检查，就绪状态未完成项应不超过2项。如果发现受检车辆的就绪状态未完成项超过2项，应暂停排放检验，要求将该车辆充分行驶后再进行检测。

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