目前很多设备的使用单位或个人，能意识到换季设备的保养重要性，但在保养方面还存在不足，或者执行保养的力度不够。主要表现在：对于夏季保养更多的是处于节约眼前的保养支出费用，不愿意更换高级别的润滑油、液压油；发动机、液压系统的滤芯选用副厂或者小作坊定制；认为夏季气温高，向发动机冷却液中加水代替防冻液；忽视操作人员工作环境，对于空调系统检修投入力度不大，导致操作环境如同“洗桑拿”。这些小费用的节约导致设备的寿命、性能下降，不利于操作人员的健康，甚至增加其抵触情绪，更不利于设备的安全运行。还有的能够按照设备要求的时间或里程进行维修保养，但不能结合气候、工况合理进行维修保养，喜欢用一些所谓四季通用的油、液对设备进行保养，认为提高保养频率就可以让设备始终处于良好状态。这样不但浪费资金，也不能真正达到减少设备故障率的目的。

及时处理但方法欠妥

在处理高温故障时有下面几种不合理的方式：一是水温过高时急于打开水散热器盖散热，这样极易使热水喷出伤人，应自然冷却后再补水；二是制动器或其他部位（如装载机变速器）过热时有人喜欢用水降温，这样会降低其寿命和性能，造成机件变形甚至开裂，这时应自然冷却。

“开锅”是工程机械常见的因高温产生的故障之一，在这里我重点谈谈日常大家对发动机“开锅”的一些疑问及错误处理措施。

其一，发现发动机“开锅”后，能立即停车熄火吗？

不能。因为此时冷却系统内存在大量气泡，循环水的一部分面积被气泡所占据，使气缸套周围严重亏水，虽然在水散热器内还有冷却水，但是在汽缸壁周围却没有足够的水来散热，汽缸内温度过高，活塞、缸套等机件都处于膨胀状态，其配合间隙很小，若此时熄火，停机冷却后会造成有些软金属脱落，甚至使活塞、活塞环和缸套粘结在一起。

其二，发现发动机“开锅”后，能立即旋开水箱盖加水吗？

不能。因为水散热器内的水沸腾后，循环系统中会产生大量的水蒸气，水散热器内的压力很高，此时若立即旋开水散热器盖，沸水和水蒸气会立即向外喷出，极易造成人员烫伤，发生人身意外伤害事故。

其三，发现发动机“开锅”后，能用凉水冲发动机吗？

不行。有些操作人员发现“开锅”了就向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温，其实这样做的后果是严重的。因为“开锅”后，发动机机体的温度是很高的，突然受到凉水的刺激，会使发动机因机体的温差变化过快而变形，甚至可能出现缸体、缸盖等机件骤冷急剧收缩而炸裂，酿成不可修补的后果。

其四，发动机“开锅”后，能直接向水散热器中加注凉水吗？

这个更不能。因为直接向水散热器中加注冷水，水套内冷却水遇到热机件后会产生大量蒸汽，压力骤然升高，热蒸汽从水散热器注水口急速喷出，会烫伤面部。