汽车的制动性能是汽车的主要性能之一，重大交通事故往往与制动距离过长、紧急制动时发生侧滑等情况有关，所以汽车的制动性能是汽车   行驶的重要。目前 ABS 防抱死制动系统已被广泛运用于汽车上。
　　汽车制动系统基本的制动原理当你踩下制动踏板时，机构会通过液压把你脚上的力量传递给车轮。但实际上要想让车停下来   要一个很大的力量，这要比人腿的力量大很多。所以制动系统   能够放大腿部的力量，要做到这一点有两个办法： 
　　1、杠杆作用：利用帕斯卡定律，用液力放大制动系统把力量传递给车轮，给车轮一个摩擦力，然后车轮也相应的给地面一个摩擦力。
　　2、液压系统：其实任何液压系统背后的基本原理都很简单：作用在一点的力被不能压缩的液体传递到另一点，这种液体通常是油。绝大多数制动系统也在此中放大制动力量。两个活塞 ( 红色 ) 装在充满油 ( 蓝色 ) 的玻璃圆桶中，之间由一个充满油的导管连接，如果你施一个向下的力给其中一个活塞 ( 图中左边的活塞 ) 那么这个力可以通过管道内的液压油传送到   个活塞。由于油不能被压缩，所以这种方式传递力矩的效率非常高，几乎 99% 的力传递给了   个活塞。液压传力系统   大的好处就是可以以任何长度，或者曲折成 各种形状绕过其他部件来连接两个圆桶型的液压缸。还有一个好处就是液压管可以分支，这样一个主缸可以被分成多个副缸， 使用液压系统的另外一个好处就是能使力量成倍的增加。