柴发电机组运转时应时刻调查原装柴油发电机组的运转动态和一切仪表的指示值。如遇紧急状况应采取紧急泊车措施，避免因缺水过热或机油失压而使原装柴油发电机组咬死。肯定不答应采用海水直接冷却原装柴油发电机组，如遇操控水温的调温器失灵应及时换新，不得随意拆除不必。

原装柴油发电机组启动时,打开空气瓶上的启动开关,空气瓶中的压缩空气,经启动控制阀到空气分配器引入到柴油机气缸.为了容易启动和节省压缩空气,启动前先用人力转动曲轴,使任一气缸的活塞处在上止点10 °~15 °的位置(飞轮的轮缘上有标记),然后再打开控制阀门，使压缩空气进到分配器相对应的各个气缸.推动活塞下行,从而进入启动过程,拉开油门1/2~1/3。当听到气缸内有爆发声音时，迅速关闭启动开关和空气瓶的启动阀，柴油机进入低速运转。此时需要向空气瓶充气以备下次启动使用，打开缸喷油器回油螺栓和空气瓶上的充气阀，再打开缸头上路的气阀杆充气。当空气瓶上的压力表到（2450~2490）KPa时，关闭所有充气管路的阀门和开关，再将喷油器回油螺栓旋紧使油缸进入运转。

      在柴油发电机组电启动的发动机上通常都有充电设备，以供蓄电池放电后能及时补充发电，同时还可供给汽油机点火和照明设备用电。充电设备包括充电机和调节器，充电机可用直流发电机或硅整流交流发电机。但是，根据充电机的容量和用电负载的要求，充电机所发的电压不宜太高或太低；工作的电流不能超过额定值。然而充电机发出电压的高低是随发动机的转速而变化，当转速高时，所发出的电压太高。可能烧坏用电设备；当转速低时，所发出的电压太低，造成蓄电池对充电机放电，也可能将充电机烧坏；当用电负荷增加时，可能造成负荷电流超过充电机的额定电流，使充电机过热，甚至烧坏。因此，充电机必须加装调节器，以解决上述存在的问题。

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