一．高铁用铝合金铝板材
   中国铁路客运专线动车组分为CRHI、CRH2、CRH3、CRH5四种类型，除CRHI型车体采用的是不锈钢材外，其余3种动车组车体均为铝合金材质。2009 年末国内动车组达到287列，2010年将新增417列。2012年动车组预计达到1000列，2011-2012年将新增200列。2009-2012 年将需要制造动车组800列，共计9360辆，其中铝制动车组估计达到能7800辆。每辆动车用铝型材8-9吨、铝板材1.5吨。粗略估算，中国2009 至2012年动车组车体就需铝型材7万吨、铝板材1.2万吨。
二．汽车用合金铝板带材
   铝材在汽车上的应用是汽车制造业行动也是应用较成功的行业，更是在交通运输领域用铝量的一个行业，铝板材主要用于轿车车身与热交换器系统、厢式车车厢、豪华大客车蒙皮与地板、轻型汽车车身、重卡油箱与储气筒、行李箱盖、发动机盖板、轿车与客车车门等。2009 年中国用于制造乘用车的车门、行李舱门、车身的铝板带使用量约3万吨以上，热交换器系统用铝板带箔约10万吨以上。
三．大型船舶舰艇用铝板材
   铝材在船艇上主要用于高速船艇：包括水翼船、飞翔船、快艇、游船、气垫船、帆船、双体船、海巡工作艇、车客渡船。铝材应用部位包括船侧、船底外板、龙骨、肋骨、肋 板、隔壁、发动机台座、甲板、海船容器顶板与侧板、烟筒等。铝质船艇在国外发展很快，如欧美、日本、澳大利亚等。近年，中国制造的铝质船艇也在增加，但多 数为出口。
四．飞机用铝合金板材
   ARJ21-700飞机主要用7050和7150铝合金板材和铝挤压材，主要用于大飞机的机翼上壁板、梁、机身桁条、机身框架、隔框、机翼上桁条、翼肋和翼梁及座椅滑轨部件。
     交通运输装备制造业除航空、轨道交通车辆、汽车和船艇外，其相应的交通配套设施也是不可忽视的铝材应用市场。另外，电动自行车、山地、集装箱等铝材用量也相当可观。美铝亚太区总裁陈锦亚先生曾讲："今后十年，铝工业的发展机会50%在中国，中国代表了世界上50%以上的发展机会，涉及航空、汽车、大客车、游艇 等领域。"