在使用过程中，偶尔存在一些小意外，但是由于对发动机技术并不了解，也无法对症下药。今天我们来讲讲发电机组漏油是怎么回事。

    由于发动机内多处均采用压力密封形式，如汽缸套-活塞-活塞环间，增压器-增压器转子轴间，一般在发动机约1/3负荷时，这种密封形式才充分发挥作用，负荷小时即可能出现轻微渗漏现象。

     漏油还有可能出现以下故障：

     1）活塞-汽缸套密封不好，机油上窜，进入燃烧室燃烧，排气冒蓝烟；

     2）于增压式柴油来讲，由于低载、空载，增压压力低。易导致增压器的油封（非接触式）密封效果大大下降，机油窜至增压室，随进气进入汽缸；

     3）一部分上窜汽缸机油参与燃烧，一部分则无法燃烧，形成积碳在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处，一部分随排气排出，在排气管道内聚集或是形成积炭，当聚集的机油、积炭达到一定程度将从排气歧管接口处流出；

     4）增压器增压室内机油累积到一定程度，将从增压器结合面处渗漏；

     5）长期处于小负荷运行状态，将导致运动部件磨损，发动机燃烧环境恶化，往往导致大修期提前。

    处理方法：使用时尽量减少低载/空载运行时间，规定小负荷不低于机组额定功率的25%-30%。

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