1.做好清理和挖掘
施工人员有效挖出原有路面的基层混凝土后清理软土，再平整和压实路基。在具体的施工过程中，如果路基软土层底部起伏比较大，施工人员要结合实际情况设置相对应的台阶或者缓坡。在原地基开挖的过程中，要确保开挖宽度比陆地宽度大，开挖的路基边角要大于等于50cm。在路基开挖后，施工人员需通过压路机碾压路基，然后进一步检测压实程度，如不合格需要换填施工。
2.应用真空预压法
在工程施工过程中，可以采取真空预压法处理应用软基，其主要包括真空系统和排水系统两个部分。施工人员需充分确保真空膜的上下压差保持在80kPa～90kPa，然后选取75kPa～80kPa压差作为设计的真空度。在具体的施工环节，施工人员要在路基表面铺设砂垫层，确保砂垫层的厚度满足相应要求，然后在地基的土体中打入砂井或塑料排水板，以此作为地基的竖直向排水体。在砂垫层上面，施工人员要铺设一层不透气的薄膜，并将薄膜四周埋入地基土体中。在施工过程中，施工人员还需抽取薄膜和砂垫层中间的空气，使两者之间形成负压状态，以此确保路基施工质量的提升。
3.复合地基法
在处理公路软土地基的过程中，可以采取复合地基法处理软土地基。在原有路基的基础上，进一步有效增加相应桩体，通过桩体的作用有效分担路基土質承担的荷载。在具体的施工过程中，施工人员要把置换的面积维持在原路基土地面积的3%～25%。同时，根据实际施工情况有效分析地基的施工图纸，从实际情况出发处理相对应的情况。例如，着重针对公路软土地基的软土层科学合理地置换，选取碎石桩置换法使置换面积提升到40%。
4.土木合成材料质量控制法
在软基处理过程中，可以采取土木合成材料质量控制法操作。该方法能进一步有效加强土木合成材料在软土地基中的应用力度，以此增强地基的固定性能。在具体施工过程中，因为公路软土地基的个性化特征，所以对土木合成材料质量有特别高的要求。结合具体规定，相关施工人员需严格分析具体地质情况以明确所应用的土木合成材料。在公路软土地基施工前，施工人员要根据地质勘察报告，从施工现场实际情况出发给出相应的地质报告，并结合报告内容选择相应的施工材料。在进场之前，需对土木合成材料做好抽样检测，然后将取样结果递交到质量检测部门做好质量复审，以保证材料质量符合相应标准。同时，厂家也要提供相应的产品质量证明，确保材料符合施工要求和规范，在更大程度上提升公路软土地基的施工质量。
5.高压喷射注浆法
高压喷射注浆法，同样属于较为常用的方法之一。此种方法通过使用高压喷射机械，将水泥等高强度与固结性良好的材料喷射至软土地基之中，以此使地基整体强度得到明显增加。其中，高压旋喷桩依靠高压旋喷流对土地产生的切割破坏、混合搅拌以及压密等作用，使浆液同土粒强制搅拌混合凝固，位于地基土壤中形成加固土体。目前，使用的高压喷射注浆技术，其施工压力已经能够达到40MPa，能够划分成高压以及超高压的方法，施工深度能够达到25m～40m范围之间，加固体的有效直径能够达到2m，强度十分稳定。旋喷法能够对具体加固范围作出有效控制，可以形成垂直柱或水平桩等，还可以形成固定间距的桩柱体，仅需对硬化剂具体使用量作出合理规划，便可以使软土路基的强度得到有效提高。