1.公路路面施工技术
1.1路面垫层施工
在对公路路面进行施工的过程中，首先需要注意墊层的施工。在选择垫层的施工材料时，需要对其粒径以及含泥量进行控制，从而使得公路路面施工的密度以及弯沉值能够符合相关的参数要求，进而为保障垫层能够符合相关需求奠定基础，使得垫层能够具备一定的防冻以及良好的排水能力。
1.2路面基层施工
在对路面基层进行施工的过程中，需要注意原材料的配置需具有一定的科学性以及可靠性。另外，还需要注意在施工过程中，拌和设备的计量装置需要符合标准需求，进而有效保障计量的准确性，为提升配料搅拌均匀度奠定基础。除此之外，在进行路面基层实际操作过程中，还需要借助摊铺机，同时还需要借助钢轮压路机以及胶轮压路机，对基层进行压实以及平整工作。
1.3底基层施工
在进行底基层施工过程中，需要注意基底层的配料，确保其具有一定的准确性以及可行性。通常情况下，基层粗集料压碎值不能超过28%，并且其粒径也不能大于32mm。与此同时，在对配料进行拌和的过程中，需要确保配料拌和的均匀度，然后采用层铺法进行施工。另外，在对底基层进行铺设过程中，相关的施工人员还需要注意基层的平整度以及密实度，上避免出现空隙的情况。
2.公路路基施工技术
2.1对路基边坡坡度及高度进行控制
在公路工程施工中，如果能够将路基坡度进行有效控制，那么路基稳定性与安全性将会得到保证。另外，在具体公路工程施工时通常会受到各种因素影响，例如，地质情况、地形等因素，因此，在对路基进行施工时，需要在实际路基施工过程中对路基边坡坡度及高度等问题进行充分考虑与研究。通常情况下，路基边坡坡度可以用坡比或者坡角表示。由于路基边坡坡度的大小是由边坡的土质以及岩石的性质等自然因素控制的，因此，就需要根据GB50201—2012《土方与破工程施工及验收规范》对其坡度以及高度进行确定。一般情况下，在对土质挖方边坡设计过程时，应该根据边坡的高度以及土的湿度以及密实程度等多种因素进行确定。在对岩石挖方边坡坡度进行确定过程中，则需要根据岩性以及地质构造和岩石的风化程度等因素进行综合分析。另外，还需要注意岩体结构面的情况。
2.2加强路基排水工作
雨水能够对路基起到较强的破坏作用，所以要加强路基排水工作，这样才能有效避免雨水对路基的破坏。如果路基遭到雨水侵蚀，将会产生坍塌、沉降等问题，对路基稳定性造成影响，从而使公路安全性大大降低。所以，要认识到雨水对路基、公路的影响，加强路基排水设置，这样能够将雨水有效排出，从而使路基与公路的安全性与稳定性得到保障。在对排水设施施工过程中，要保证路基与排水系统的协调配合。与此同时，可以采用设置边沟方式以及急流槽的方式排出路基中的雨水。路基排水方式有许多，具体排水方式需要结合路基以及周围环境实际情况选取合理的排水方式，从而保证路基中雨水能够有效排出，保证路基、公路的稳定性与安全性。例如，在我国南方地区建造公路工程时，由于降雨量过多，就需要对排水设施进行不断完善，并且同时还需要对地基含水量进行适当的减少，从而使得地下水能够得到有效拦截，进而为保障路基能够具有较好的承载能力奠定基础。