声屏障简单来说就是阻挡声音传播的设施。并不是说屏蔽声音，而是降低声音。声屏障一般用在有噪声污染的地方，比如小区附近的高速公路，工厂和办公室之间等等。至此，很多人不得不问：声屏障的隔音降噪原理是什么？它的结构是什么？下面的我们会为你解答这两个问题。

　　声屏障简单来说就是阻挡声音传播的设施。并不是说屏蔽声音，而是降低声音。声屏障一般用在有噪声污染的地方，比如小区附近的高速公路，工厂和办公室之间等等。至此，很多人不得不问：声屏障的隔音降噪原理是什么？它的结构是什么？下面的我们会为你解答这两个问题。

　　声屏障原理：声波在传播过程中，遇到声屏障时，会出现反射、透射、衍射三种现象。一般我们认为屏障可以阻止直达声的传播，充分衰减绕射声，而透射声的影响可以忽略。所以声屏障的隔声效果一般可以用降噪来表示，体现了声屏障的上述两种屏蔽和传声能力。在声源和接收点之间插入声屏障。

　　如果屏障无限长，声波只能从屏障上方衍射，然后形成声音阴影区，就像光被物体遮挡形成阴影一样。在这个声影区，人们可以感觉到噪音明显降低，这就是声屏障的降噪效果。这个“声音阴影区”的大小与声音的频率有关。频率越高，声音阴影区域的范围越大。

　　假设声波没有衍射现象，声屏障可以阻挡所有声音。事实上，由于声波的衍射，屏障的隔音效果与声波的波长以及屏障材料的隔音性能有关。屏障隔音理论是基于光波的衍射理论。考虑一个具有无限横向长度的平面屏障，菲涅耳数N=2/为声源与接收点之间有无屏障的最短距离之差，即=(b)-(r   d)；就是声波的波长。当n为负时，表示屏障不阻挡声源与接收点之间的直达声，降噪效果为5 dB。随着n值的增大，降噪量增大，但实测降噪量为24 dB。使用的屏障材料应使每个频率的隔音比无限屏障高6 dB以上。

　　声屏障结构：声屏障主要由钢结构立柱和吸声筛板两部分组成。立柱是隔声屏障的主要受力构件，通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙上或轨道旁的预埋钢板上；吸声板是隔声吸声的主要部件，通过高强度的安全夹固定在H型柱槽内，形成隔声屏障。隔声屏障的设计充分考虑了高架公路、城市轻轨和地铁的风荷载、交通车辆的冲击安全性和全天候室外防腐。

　　声屏障作为一种重要的隔声设施，可以减少日益增多的公路噪声污染。这是其应用范围中最重要的地方。声屏障通常外观优雅，做工精致，便于运输、拆卸和安装。这个主要是长期多向使用，适应各种恶劣环境。如果朋友需要购买声屏障，可以根据自己的特点购买。还有，声屏障的成本比较低，这个消费者购买的时候要注意。