自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。

自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，
后向倾翻较 普遍，推动活塞使车厢倾翻，少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。

发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。

车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。

发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，
推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。

柴油四轮车、四轮运输车、矿用四轮车、农用四轮车、工程四轮车、建筑工地四轮车、土方运输车、混凝土运输车、隧道施工运输车、
装载车、四不像车、农用拉土车、拉砖车、大功率四轮车、承载力大、转向灵巧、工程后卸车、拉煤车、山区施工运输车、货物运输车、农用拉粮车、液压双顶四轮车、

该柴油四轮车主要配置如下：

四不像用途：四不像车包括四不像拉土车又叫四不像工程车（四不像翻斗车），有的地方也叫四不像农用车，行动比较灵活，不像拖拉机那样笨拙。
而因为四不像有前后驱动，同时它可以根据需要安装各种马力的柴油机，所以这种车非常有劲，用起来也非常顺手。四不像是类似于“拖拉机"的车，
主要配件包括方向盘、底盘、前后桥等，这种车装载量大适合在山地这样的地理环境里使用。