运梁车主要用来运输大吨位混凝土预制箱形梁，可降单线或双线整孔箱梁从预制场转运至架梁工位，与架桥机配合完成相应的架梁作业。同时，运梁车还可驮运架桥机实现桥间短途运输，满足架桥机转场作业的要求。

　　运梁车驾驶节省油耗的方法如下：

　　1、运梁车自重影响车辆油耗比较直观的也许就是车辆的自重了，自重大的车费油，自重小的车省油。

　　2、轮胎型号一般来说，运梁车轮胎型号越大越费油，小型号的轮胎则相对省油，因此换轮胎一定要综合考虑。

　　3、风阻系数风阻系数的不同，对车辆在行驶中的油耗影响很大。运梁炮车在高速行驶时，开窗子与不开窗油耗表现差异非常大，甚至大过关窗开空调。非常简单，开窗使得车辆的风阻系数人为了很多。

　　4、运梁车发动机或者成熟的发动机都能够实现低油耗，所以，大家也不可一味看好新发动机而不看好衰老发动机。

　　5、变速箱有时候，有好发动机也不行，必须要有平顺成熟的变速箱技术才能使运梁车发动机的动力源源不断的输出，并达到平均分配动力从而节油的目的。

　　轮胎式运梁车主要用于架桥工地，预制梁场与架桥工地等较远的场合，并且整车是由两个立的运行结构组成的运输机械。

　　运梁车的基本要求：

　　1、运梁车通过路基和桥涵等结构时，不能超过其允许的承载能力；

　　2、运梁车在运输过程中，要想保证箱梁结构安全，必须保证箱梁运输过程中的正常的支承状态；

　　3、根据配套架桥机的技术性能、架梁方法、相关配合尺寸，使用条件等相关要求运梁车必须满足；

　　4、运梁车必须遵守高速办颁发的行驶的要求。

　　运梁车安全使用注意事项：

　　1、必须严格按相应的型号、规格、承载能力选用运梁车，行驶操作过程必须按说明书进行操作、启动、运行、保养；

　　2、采用柴油机的运梁车必须按提供的配套柴油机使用说明书、操作规程进行操作保养；

　　3、运梁车承载预制梁时，档位必须处在1档位置，以防承载后车辆滑行。停车后档位必须处在有档位置，同时手动处在制动的位置；

　　4、避免运梁车在下坡行驶时产生较大的惯性力矩，导致事故的发生。杜绝使用空档滑行来达到提高速度和节省油耗的目的；

　　5、运梁车应定期保养，经常检查柴油机的润滑油的油位、第二级变速箱润滑油的油位和齿轮的润滑油、转向轴的润滑油、燃油、冷却水的状况，以确保处于较好的使用状态。

　　运梁车安全措施：

　　1、运梁车驾驶员必须有，信号工、司索工必须持有相应有效的，诗证上岗；

　　2、使用前，操作人员必须检查运梁车运动部件下列情况：轮胎气压是否足够、引擎水箱是否够水、方向机是否转动灵活、制动装置是否灵敏、方向调整装置是否完好；

　　3、对运梁车运行经过的道路必须检查，有路障应及时清除。对路面所受的压强要掌握，对压强低于运梁车轮胎压强的路面应及时补强。对凹凸不平的路段必须填平，保持路面的平整度。运梁车在门式起重机下方（上梁区）停放稳后，用门式起重机将梁片吊至运梁车上方；

　　4、运梁车装梁时，梁片重心应落在台车纵向中心线上（台车方向调整装置的中点上），偏差不得超过20，在曲线上装梁时，可使梁片中心与台车纵向中心线略成斜交。装好梁后，必须用撑杆和手拉葫芦捆缚好，以防梁的倾覆。梁片落在台车上时，梁片与台车支承间应垫放硬木板或纤维层胶皮，以保护梁片砼。

　　我们公司始终不渝的恪守“诚信经营、力求"的创业信念和坚持不懈的奉行“团结奋斗、务实创新"的企业精神，公司的精神是诚信、奉献 、自律、超越；我们的服务宗旨是缘于我们，为您服务是我们刻不容缓的义务。