龙门吊是桥架通过两侧支腿支撑在地面轨道上的桥架型起重机。在结构上由门架、大车运行机构、起重小车和电气部分等组成。有的门式起重机只在一侧有支腿，另一侧支撑在厂房或栈桥上运行，称作半门式起重机。门式起重机的门架上部桥架(含主梁和端梁)、支腿、下横梁等部分构成。为了扩大起重机作业范围，主梁可以向一侧或两侧伸出支腿以外，形成悬臂。也可采用带臂架的起重小车，通过臂架的俯仰和旋转扩大起重机作业范围。

　　龙门吊轮距的确定原则：

　　1、能满足门架沿起重机轨道方向的稳定性要求；

　　2、货物的外形尺寸要能顺利通过支腿平面钢架；

　　3、注意使轮距B与跨度S成一定比例关系，一般取轮距B=（1/4—1/6）S。

　　龙门吊主梁形式：

　　1、单主梁：单主梁门式起重机结构简单，制造安装方便，自身质量小，主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比，整体刚度要弱一些。因此，当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式。单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。L型的制造安装方便，受力情况好,自身质量较小，但是，吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形，目的在于有较大的横向空间，以使货物顺利通过支脚；

　　2、双主梁：双主梁门式起重机承载能力强，跨度大、整体稳定性好，品种多，但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些，造价也较高。根据主梁结构不同，又可分为箱形梁和桁架两种形式。一般多采用箱形结构。

　　龙门吊的选用：

　　符合通用门式起重机GB/T14406—1993以及GB5905-86的有关规定。一般情况下，起重量在50t以下，跨度在35m以内，无使用要求，宜选用单主梁式。如果要求门腿宽度大，工作速度较高，或经常吊运重件、长大件，则宜选双梁门式起重机。

　　龙门吊构成部件：根据行业标准GB/T14406规定，龙门吊主要由以下零部件构成：

　　1、圆柱车轮；

　　2、缓冲器；

　　3、块式制动器；

　　4、钢丝绳；

　　5、起重吊钩；

　　6、司机室；

　　7、减速器；

　　8、铸造滑轮；

　　9、铸造卷筒；

　　10、电动机；

　　11、电控设备。

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