龙门吊吨位吨的。小吨位的是电动葫芦龙门吊,以单主梁龙门吊为主,主要起升机构是电动葫芦。大吨位的可以用于冶金等场合,起升机构主要是小车,吨位一般都是在30吨以上,双主梁结构。龙门吊主要用于在铺设地面的轨道上,吊运大型物件到车上,或者移动一段距离,这样减轻人力作业,加速生产。
龙门吊主梁结构:
1、桁架梁:使用角钢或工字钢焊接而成的结构形式,优点是造价低,自重轻,抗风性好;
2、箱梁:使用钢板焊接成箱式结构,具有安全性高,刚度大等特点。一般用于大吨位及超大吨位的门式起重机。MGhz1200,起重量1200吨,为国内的门式起重机,主梁采用了箱梁结构;
3、蜂窝梁:一般指“等腰三角形蜂窝梁",主梁端面为三角形,两侧斜腹上有蜂窝孔,上下部有弦杆。蜂窝梁吸收了桁架梁和箱梁的特点,较桁架梁具有较大的刚度,较小的挠度,可靠性也较高。
龙门吊构成部件:根据行业标准GB/T14406规定,龙门吊主要由以下零部件构成:
1、圆柱车轮;
2、缓冲器;
3、块式制动器;
4、钢丝绳;
5、起重吊钩;
6、司机室;
7、减速器;
8、铸造滑轮;
9、铸造卷筒;
10、电动机;
11、电控设备。
龙门吊轮距的确定原则:
1、能满足门架沿起重机轨道方向的稳定性要求;
2、货物的外形尺寸要能顺利通过支腿平面钢架;
3、注意使轮距B与跨度S成一定比例关系,一般取轮距B=(1/4—1/6)S。
龙门吊的选用:
符合通用门式起重机GB/T14406—1993以及GB5905-86的有关规定。一般情况下,起重量在50t以下,跨度在35m以内,无使用要求,宜选用单主梁式。如果要求门腿宽度大,工作速度较高,或经常吊运重件、长大件,则宜选双梁门式起重机。
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