一、水泥轨枕又叫水泥枕木、混凝土轨枕、砼枕，600轨距水泥轨枕是轨道下基础部件之一，它的功能主要是为了支撑钢轨，轨道轨距和运行方向，同时将轨道牵引机车等各项压力由钢轨经过水泥轨枕传递道床上，从而起到减轻压力、保护运行的作用。所以，矿用水泥轨枕具有坚固性、弹性、和耐久性。在煤矿轨道中，600轨距水泥轨枕的使用也较为普遍，而且762轨距水泥轨枕和900轨距水泥轨枕也可用于煤矿轨道以及其他冶金矿属矿轨道上。

二、水泥轨枕的常用规格:

　　18-30kg的900轨距

　　18-30kg的600轨距

　　30-38kg的600轨距

　　30-38kg的900轨距，其中，

　　600轨距，900规矩常用于煤矿轨道上

　　762轨距，900规矩常用于冶金矿轨道上

　　1435轨距常用于铁路轨道上

三、600轨距水泥轨枕安装方式：

　　1、600轨距水泥轨枕的固定方式主要分为三种，一种是U型环固定，一种螺栓压板固定，还有一种是弹簧固轨器固定。

　　2、其中，U型环固定方式安装起来较为简单、方便，配件较少，但U型环水泥轨枕不可以重复使用，如不及时换可能会发生裂缝甚至断裂等危害，严重阻碍了轨道运行安全；

　　3、螺栓压板固定方式是目前来说，煤矿、金属矿以及旅游轨道使用较为的一种固定方式，600轨距水泥轨枕螺栓固定是用T型螺栓从轨枕下面预留孔中穿至压板，然后固定住压板压住钢轨，这种固定方式对水泥轨枕来说养护方便，也可以重复利用，价格也较为便宜，但是配件较多，一根水泥轨枕需要4套螺栓，4个压板，2个橡胶垫板，

　　4、总的来说螺栓固定水泥轨枕的性价比较高；弹簧固轨器水泥轨枕目前在使用中是较少的一种，这种固定方式水泥轨枕价格较高，也是使用预埋的方式，不容易后期的养护，性价比低。

　　5、轨枕的间距应根据运量、行车速度及道床类型等条件决定。间距较小时，路基、道床、钢轨以及轨枕本身所受作用力均小，但间距过小则增加工程费用，且影响道床的捣固作业。轨枕间距一般为52～62厘米。中国铁路一般以每公里铺设轨枕的根数间接显示轨枕间距。