产品概述：

　　YS系列液压绞车由单向平衡阀及控制制动器的高压梭阀组成的各种集成阀块、液压马达、多片式制动器、行星减速器、卷筒、机架以及离合器等部件组成，用户只需配备泵站和换向阀即可。由于绞车自带阀组，它不但简化了液压系统，而且提高了传动装置的工作可靠性。当配双速马达时，绞车具有可调的两档速度。当采用斜轴式轴向柱塞液压马达时，可使绞车的工作压力提高，从而可以提高驱动功率，可适用于大功率绞车。

　　ys系列液压绞车在提升和下放工作中运转平稳。绞车外形美观、尺寸紧凑、经济性好，该产品现已批量生产，广泛用于吊管机、履带吊、汽车起重机、抓斗卷扬机、重力破碎机等起重设备中。

　　液压绞车的用途及组成部分

　　液压卷扬机通常由液压马达，控制阀组，齿轮箱，滚筒，支架，（离合器），压绳器或排绳器，安装支架等组合而成。有的液压卷扬机并未带支架，直接由液压马达，控制阀组，滚筒，末端支承轴等组成，这些都可以根据客户的需要进行选配的，可用于输送机张紧装置，工程机械起重机械如汽车吊，履带吊，高空作业车，林业起重机，以及港口船舶类的如港口吊，浮船吊，挖泥船，克令吊，吊艇架，以及可以用于大型的起重设备如石油钻机，海上石油钻井平台，桩工机械类的旋挖钻机，凿岩钻机，岩心钻机，静液压压桩机等等。

　　液压系统的组成 一个完整的液压系统主要由以下五部分组成；

　　1.动力装置：供给液压系统压力，并将电动机输出的机械能转换为油液的压力能，从而推动整个液压系统工作．液压泵就是动力装置，将油液从油箱中吸人，再输送给系统．

　　2.执行元件：包括液压缸和液压马达，用以将液体的压力能转换为机械能，以驱动工作部件运动；液压马达在压力油的推动下，带动卷筒做环绕运动

　　3.控制装置：包括各种阀类，如压力阀、流量阀和方向阀等．用来控制液压系统的液体压力、流量(流速)，和液流的方向，以保证执行元件完成预期的工作运动．溢流阀用来控制系统的压力；节流阀用来凋节进入液压系统的流量，从而控制液压马达的转动速度。换向阀用来改变压力油的流动方向，使液压马达换向，实现卷筒的回转运动。

　　4.辅助装置：指各种管接头、油管．油箱、过摅器和压力计等．它们起着连接、储油、过滤、储存压力能和测量油压等辅助作用，以保证液压系统可靠．稳定、持久地工作。过滤器起过滤油液的作用；油箱用来储油和将油散热。

　　5.工作介质：指在液压系统中，承受压力并传递压力的油液（液压油）。

　　液压传动的工作原理以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。

　　1、动力部分－将原动机的机械能转换为油液的压力能（液压能）。例如：液压泵。

　　2、执行部分－将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如：液压缸、液压马达。

　　3、控制部分－用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。例如：压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。

　　4、辅助部分－将前面三部分连接在一起，组成一个系统，起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如：管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等。

　　根据加工要求的不同，利用改变节流阀开口的大小来调节通过节流阀的流量，以控制液压马达的转动速度。工作台运动时，由于工作情况不同，要克服的阻力也不同，不同的阻力都是由液压泵输出油液的压力能来克服的，系统的压力可通过溢流阀调节。当系统中的油压升高到梢高于溢流阀的调定压力时，溢流阀上的钢球被顶开，油液经溢流阀排回油箱。这时油压不再升高，维持定值。为保持油液的浦洁，设置有过滤器，将油液中的污物杂质去掉，使系统工作正常。

　　液压传动的工作原理是利用液体的压力能来传递动力的；利用执行元件将液体的压力能转换为机械能，驱动工作部件运动。液正系统工作，必须对油液压力、流量、方向进行控制与调节，以满足工作部件在力、速度和方向上的要求。