产品介绍：
内轮内径d | 外轮外径D | 外轮内径d1 | 内轮外径D1 | 高度H | 基本额定动负荷 Cr(N) | 基本额定静负荷 Cor(N) | 极限转速rpm | 钢球 | 型号 | |||
脂润滑 | 油润滑 | 个数 | 直径 | |||||||||
2 | 6 | 2 | 6 | 3 | 100 | 78 | 11800 | 16000 | 6 | 1 | F2-6 | |
3 | 8 | 3.2 | 7.8 | 3.5 | 600 | 480 | 11000 | 15000 | 6 | 1.588 | F3-8M | |
4 | 9 | 4.2 | 8.8 | 4 | 800 | 520 | 8000 | 12000 | 6 | 1.588 | F4-9M | |
4 | 10 | 4.2 | 9.8 | 4 | 658 | 580 | 6000 | 10000 | 6 | 1.588 | F4-10M | |
5 | 10 | 5.2 | 9.8 | 4 | 950 | 830 | 5100 | 8100 | 7 | 1.588 | F5-10M | |
5 | 11 | 5.2 | 10.8 | 4.5 | 988 | 880 | 5000 | 8000 | 7 | 1.588 | F5-11M | |
5 | 12 | 5.2 | 11.8 | 4 | 988 | 880 | 5000 | 8000 | 7 | 1.588 | F5-12M | |
6 | 12 | 6.2 | 11.8 | 4.5 | 1600 | 1255 | 5000 | 7000 | 8 | 2 | F6-12M | |
6 | 14 | 6.25 | 13.8 | 5 | 1800 | 1588 | 4000 | 7000 | 8 | 2.381 | F6-14M | |
7 | 13 | 7.2 | 16.8 | 4.5 | 1422 | 1255 | 4000 | 7000 | 9 | 2 | F7-13M | |
7 | 15 | 7.2 | 14.8 | 5 | 2200 | 2000 | 3600 | 7100 | 8 | 2.5 | F7-15M | |
7 | 17 | 7.2 | 16.8 | 6 | 2600 | 2256 | 3500 | 7000 | 8 | 2.381 | F7-17M | |
8 | 16 | 8.2 | 15.8 | 5 | 3000 | 4000 | 8000 | 9 | 3 | F8-16M | ||
8 | 19 | 8.2 | 18.8 | 7 | 3452 | 3000 | 3000 | 5000 | 8 | 3.175 | F8-19M | |
9 | 20 | 9.2 | 19.8 | 7 | 3356 | 2999 | 2500 | 4500 | 8 | 3.175 | F9-20M | |
10 | 18 | 10.2 | 17.8 | 5.5 | 2230 | 2721 | 2500 | 4500 | 10 | 2.381 | F10-18M | |
推力球轴承是分离型轴承，根据其结构形式分为单向推力球和双向推力球轴承。单向推力球轴承可承受一个方向的轴向载荷，双向推力球轴承可承受两个方向的轴向载荷。它们均不能承受径向载荷。
平面推力球轴承垫片材料是轴承钢或不锈钢，分为带沟道和不带沟道。
保持器的材料分为不锈钢和铜，平面推力球属可分离型轴承，接触角90，可以分别安装，只能承受轴向负荷。推力轴承的极限转速低,钢球加离心力挤向滚道外侧，易于擦伤，但不适于高速运转。单向推力轴承可承受单向轴向负荷，双向轴承可承受双向轴向负荷，带球面座圈的推力球轴承具有调心性能，可消除安装误差的影响。
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