一、组成:由氯化橡胶、性能优良的防锈颜料、增塑剂、助剂和溶剂等组成的防锈漆。
二、主要特性:
1、水蒸气和氧气对漆膜的渗透率低,具有良好的耐水性和良好的防腐蚀性能
2、干性快
3、具有优异的低温施工性能,可在-20℃~50℃环境中施工
4、漆膜对钢铁有良好的附着力
5、漆膜层与层之间互溶为一体,有优异的层间附着力。在氯化橡胶旧漆膜上重新维修涂装时,不必除掉牢固的旧漆膜,维修方便
6、具有较好的耐久性
三、用途:适用于船舶水线以上部位、船内舱,及各种陆上钢铁结构表面作防锈底漆之用,但不宜用于浸水部位。

四、指标参数:
外 观 淡灰色、铁红色
干燥时间
| 温 度 | 5℃ | 20℃ | 30℃ |
| 表 干 | 4h | 2h | 1h |
| 实 干 | 24h | 12h | 8h |
复涂间隔时间
| 温 度 | 5℃ | 20℃ | 30℃ |
| 短 | 12h | 8h | 6h |
| 长 | 无 限 制 | ||
建议涂装道数 2~3道,干膜厚度120~180μm
前道配套用漆 环氧富锌车间底漆或 环氧铁红车间底漆、 无机硅酸锌车间底漆,或直接涂装在符合除锈质量要求的钢铁表面。
后道配套用漆 氯化橡胶防锈漆及各色氯化橡胶面漆。
五、施工参数:
表 面 处 理 ·有氧化皮钢材:喷砂处理至Sa2.5级
·无氧化皮钢材:以弹性砂轮片打磨至St3级,或喷砂处理至Sa2.5级
·涂有车间底漆的钢材:漆膜损伤及锈蚀处二次除锈,以弹性砂轮片打磨至St3级
·焊接,火焰切割或火工校正烧损部位:以弹性砂轮片打磨至St3级
施 工 条 件 ·底材温度须高于露点以上3℃
·相对湿度不大于85﹪
涂 装 方 法
无气喷涂 稀 释 剂 配套稀释剂
稀 释 量 0~5﹪(以油漆重量计)
喷嘴口径 0.4~0.5mm
喷出压力 15~20MPa(约150~200㎏/cm2)
空气喷涂 稀 释 剂 配套稀释剂
稀 释 量 0~10﹪(以油漆重量计)
喷嘴口径 2.0~3.0mm
空气压力 0.3~0.4MPa(约3~4㎏/cm2)
滚涂/刷涂 涂装一道不能达到推荐的干膜厚度
稀 释 剂 配套稀释剂
稀 释 量 0~3﹪(以油漆重量计)
安 全 措 施 在狭小空间或有限空间施工时,必须加强通风换气并严禁明火。
包 装 桶装 20㎏
储 藏 期 限 6个月。
备 注 为正确使用本公司的产品,请仔细阅读《产品说明书》。
声 明 以上本产品的资料及数据是根据我们的试验和实际使用中的经验而积累的,可作为施工指南。对于在我们不了解的情况下进行的施工,我公司只保证本产品本身的质量,其它方面的问题恕不负责。对本说明书,我们将根据产品的不断改进有权进行修改。












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