轿车轮胎硫化机采用内外加压、恒温自控，该机使用省工省时、节电低耗、性能可靠、使用安全、操作方便、无污染、无噪音。
一台机子只需要更换插模，就能修补硫化825R20、90R、10R、11R、12R五种规格型号的外胎，如需修补650-825规格的外胎需加配相应的插模和边模，对外胎任何部分发生的大爆洞均能修补。
轿车轮胎硫化机技术参数
工作电压：220V
总功率：5.3KW
绝缘测试：≥220MΩ
硫化范围：轿车胎-工程车各种轮胎
可修补耻口长度：520mm
可修补胎面长度：840mm
外形尺寸：970×830×800mm
重量：240kg
轿车轮胎硫化机注意事项
1、使用时要接好接地线、检查电线接线处，防止漏电。
2、由于该机工作电流较大，电源线截面直径≥4平方，插头、插座及各种接线必须保持干燥、清洁、防止生锈引起接触不良，电控箱移动时不要冲击振动，防止出现故障。
3、维修更换电器原件，必须符合原设计要求，不许自行变更原设计和用件。
4、在外胎上机硫化时，检查外胎是否与模板结合紧密，模板是否与扇形硫化板结合紧密，以免影响传热。
5、硫化结束卸取轮胎时，一定先要放掉气囊中的空气，才能松开压紧丝杆。
6、使用时如出现升温慢达不到设定温度，说明是电压过低所致。建议配用稳压器效果更好。
7、给气囊充气要适量，气囊预热后再充气。气囊使用一段时间后要注意保养。
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