滑轮的构造

滑轮有铸造和焊接两种，铸造滑轮又有铸铁和铸钢两种。轻型起重

机常用铸铁滑轮，中、重型则用铸钢滑轮。大直径滑轮多采用焊接滑轮， 其重量轻，易加丁。滑轮直径一般选用钢丝绳直径的20倍左右。滑轮通 过滑动轴承或滚动轴承安装在滑轮轴上。滑轮的轮缘有凹形槽，以防止 钢丝绳滑出。

福田吊车滑轮的分类

吊车滑轮按其间定方式可分为定滑轮和动滑轮两种。按其作用特点可分 为导向滑轮和平衡滑轮两种。

①定滑轮。是位置固定用来支持钢丝绳运动的滑轮，它只能改变钢 丝绳受力方向而不能省力和改变速度。如吊车起重臂头部的滑轮属于 定滑轮。

② 动滑轮。动滑轮在使用中是随着重物移动而移动，它可以用较小 的拉力来吊起较重的重物。因为重物的质量同时被两根绳索分担着，每 根绳所分担的力只有重物的一半。如和吊钩装在一起，随吊钩升降的动 滑轮，它能省力，但不能改变力的方向。

③ 导向滑轮。它类似定滑轮，作用于改变钢丝绳的运动方向。这种 滑轮的夹板可以打开，以便钢丝绳的中段能从开口处放入，在吊车上用 作钢丝绳导向。

(3)滑轮的允许载荷

滑轮的允许载荷，根据滑轮和轴的直径确定，一般滑轮上都有 标明，使用时应根据其标定数值选用。常用滑轮的允许载荷见表

吊车滑轮组

16吨吊车滑轮组是由钢丝绳穿绕若干个定滑轮和动滑轮组成的起重装置。它具有定、动滑轮两者的优点，可起到省力和改变钢丝绳受力方向的作用。