泥浆浓度按照不一样的土层条件而定。泥浆渗入孔壁，通过扩孔钻头的挤压和摩擦起到维护和稳定孔壁跟用处。回拉管:回拉管流程中的回拉力应克服管与孔壁之间的摩擦力。成孔质量与导向孔的曲线形状和扩孔过程密切相关。不出意外的话，铺设聚氯乙烯或聚乙烯管的后拉力不应该超过5kN。拉力过大会产生管道破裂或变形。顶升流程中，应一直观察管道轴线，并及时采取措施纠正看见的偏差。管道偏离轴线的重要原因是作用在工具管上的外物不平整。外面力量不平整的主要的原因是:(1)前进的管道不能够在一定的直线上，(2)管道的横截面不能够垂直于管道的轴线，(3)管接头之间垫板的压缩性不整体一致，(4)顶管迎面阻力的合力可能与顶管后端顶力的合力一致。
顶管施工工艺流程
1、机头选型：
根据地质报告，并结合本公司的施工经验，顶管机头决定采用气压平衡网格（水冲）式机头进行施工。该机头在顶进过程中，通过气压平衡正面土压稳定机头，减少外部土体对周围地面的影响。
2、顶进设备及顶进工艺
（1）主顶：
采用4台200吨/台千斤顶作为主顶，千斤顶行程为米。千斤顶动力由油泵提供。千斤顶后端用道木和分压环将反力均匀作用于工作井，前端顶进分压环，顶铁将顶力传至管节。分压环制作具有足够的刚性，与管端面接触相对平整，无变形。
（2）中继间：
在长距离顶进过程中，当顶进阻力超过容许总顶力时，无法一次达到顶进距离时，须设置中继间分段接力顶进。本顶管工程在顶进长度超过100米时，考虑在机头后设置一只中继间，并采用触变泥浆注浆工艺。
中继间由前壳体、千斤顶及后壳体组成。前壳体与前接管连接，后壳体与后接管连接，前后壳体间为承插式连接，两者间依靠橡胶止水带密封，防止管道外水土和浆液倒流入管道内。
每只中继间安装10个、每个顶力为30吨的千斤顶，千斤顶沿圆周均匀布置。千斤顶的行程为28厘米，用扁铁制成的紧固件将其固定在前壳体上。钢壳体结构进行精，保证其在使用过程中不发生变形。中继间壳体外径与管节外径相同，可减少土体扰动、地面沉降和顶进阻力。
当管道顶通以后，拆除千斤顶及各种辅件，外壳与管节内壁之间的间隙用细石混凝土填充。
管道前，切勿超过套管50厘米。挖出的土应及时运出管道。顶起进程中，应防范套管旋转。顶进暂停时，套管头喇叭口应切入土层。管道顶起应连续实施。如遇套管前方有障碍物或后支架严重变形、顶铁变形、管道所处地点偏离正常范围、校正无效，应暂停顶进并及时处理。套管推入接收坑后，应在套管和管端的下部放置枕垫或混凝土。公司承担各类别建筑结构改造、梁柱切割拆除、高架桥改造、水下切割拆除、水下切割拆除钢筋混凝土墙等工作。公司业务全部替代北京、上海、江苏、天津、河北、浙江、重庆、山西、辽宁、吉林、安徽、福建、河南、河北、湖南、湖北、陕西、四川、云南、黑龙江、内蒙古、甘肃、广东等市区。混凝土的切割和拆除不受施工现场、环境保护、工期和安全原因等条件的约束。
人工顶管施工借助于主顶油缸及管道间、中继间等的推力，采用人工挖土掘进的方法，把工具管或掘进机从工作井内穿过土层一直推到接收井内吊起。与此同时，也就把紧随工具管或掘进机后的管道埋设在两井之间，以期实现非开挖敷设地下管道的施工方法。
人工顶管法是指，或地下管道穿越铁路、道路、河流或建筑物等各种障碍物时采用的一种暗挖式施工方法。
在施工时，通过传力顶铁和导向轨道，用支承于基坑后座上的液压千斤顶将管压入土层中，同时挖除并运走管正面的泥土。当节管全部顶入土层后，接着将第二节管接在后面继续顶进，这样将一节节管子顶入，作好接口，建成涵管。
人工顶管法特别适于修建穿过已成建筑物、交通线下面的涵管或河流、湖泊。人工顶管按挖土方式的不同分为机械开挖顶进、挤压顶进、水力机械开挖和人工开挖顶进等。
人工顶管施工设备
3、中继环
顶管阻力
正面——不变
侧面摩擦力——随顶进距离增大显然，将长距离顶管分成若干段，在段与段之间设置中继环，接力顶进设备可使后续段只克服顶进管段侧面摩擦力即可。按自前至后顺序开动中继环油缸，顶进管道可实现长距离顶进。
中继环——在中继环成环形布置若干中继油缸，油缸行程200mm。
中继环油缸工作时，后面的管段成了后座，将前面相邻管段推向前方，分段克服侧面摩擦力。
4、工程管
管道主体一般为圆形，直径多为～3m。长度2-4m。
管道材料类型
钢筋砼管：C50以上，应用多，用于短距下水道中；
钢 管：列应用第二位，用于自来水、煤气、
天然气等长距离顶管；
钢管、钢筋砼复合管：外钢内砼，用于超长距顶进；
钢管、塑料复合管：外钢内塑，用于强酸性液体
及高纯水输送。
5、排土设备
人工出土——人工挖土时。
螺旋输送机——土压平衡顶管机。
吸泥排泥设备——泥水平衡、泥水加气平衡顶管机。
在市政工程中，顶管施工技术一直以来比较受欢迎，进行这一技术有人工顶管和机械顶管两种方式，两种方法各有优缺点，下面就这个问题我们来进行简单的剖析

　　首先从名字上我们可以了解到，这两种方法的个不同之处就是施工方式的差异。一个是人工进行的，一个是机械进行的。

　　人工顶管施工更加注重工人在整个施工过程中的作用，机械顶管则着重依赖机械等的帮助，所以人工顶管的劳动强度相对较大，工人进行施工的时候也存在较大的安全风险。另外，使用这种方法还容易形成地面下沉，工作效率也比较低，还需要全面降水。但是，这种方法具有挖土保护和纠偏功能，这是它的优点。

机械顶管施工的施工效率相对较高，劳动强度也不大，安全性也更高，但是它的造价比较高，这是部分工程不选择它的主要原因。

　　顶管法是借助顶推设备将工具管或掘进机从工作坑（始发井）内穿过土层一直推到接收坑（到达井）内，依靠安装在管道头部的钻掘系统不断地切削土屑，由出土系统将切削的土屑排出，边顶进，边切削，边输送，将管道逐段向前铺设，与此同时，把紧随工具管或掘进机后的管道埋设在两坑之间的一种非开挖施工技术。
我们的工程团队希望与电信、电力、污水等市政地下管网处理工程的同事一起创造价值和双赢结果。与此同时，我们团队主要有顶管指导工程师，他们运用充足的顶管施工经验，保证工程成为优质工程，为社会服务。施工准备:安装连接导向钻，检查探头发射的参数是否正常，探头的电池容量是否充足，开洞:保证入射角的准确性和协调性。钻井流程中，应保持连续钻井至少，造斜器钻井应采用低钻井速度、小泵排量、慢进尺:将钻具的面角调整到需求的角度，将钻头推入形成造斜器段，导航员应跟踪监测钻头仰角的变化。按照有差别土层，顶进应与钻孔相结合，以免仰角的变化超过钻杆的最小曲率半径。应开展直钻:钻头应匀速旋转，进给速度应尽不一定快，使导向孔的直线段更直

人工顶管施工设备
构成：顶进设备、掘进机（工具管）、中继环、工程管、排土设备等五部分组成。
1、顶进设备
主顶进系统——主油缸：2～8只，行程1～m，顶力300～1000t/只；
单只千斤顶顶力不能过大：千斤顶、管段、后座材料。
主油泵：32-45-50MPa；操纵台、高压油管。
顶铁：弥补油缸行程不足，厚度﹤油缸行程
导轨：顶管导向
中继间——中继油缸、中继油泵或主油泵。
2、掘进机
按挖土方式和平衡土体方式不同分为：
手工挖土掘进机、挤压掘进机、气压平衡掘进机、泥水平衡掘进机、土压平衡掘进机。
工具管：无刀盘的泥水平衡顶管机又称为工具管，是顶管关键设备，安装在管道前端，外形与管道相似，结构为为三段双铰管。
作用：破土、定向、纠偏、防止塌方、出泥等功能。
组成：冲泥仓（前）、操作室（中）、控制室（后）设水平铰链和上下纠偏油缸，调上下方向（即坡度）
设垂直铰链和水平纠偏油缸，调左右方向（水平曲线）、泥浆环、控制室、左右调节油缸、上下调节油缸、
操作室、吸泥管、冲泥仓、栅 格、工具管结构