联系电话：

技术特征

1、轨枕更换装置通过安装座与挖掘机小臂前端连接的；使用安装简便，安装座连接的扒砟板，用于将轨枕推至位置，挖道砟将道砟扒平，并挖取道砟进行回填；安装座连接的夹枕机构，用于夹持、锁紧、旋转和释放所述轨枕，从而实现所述轨枕的更换。

2、轨枕更换装置及其作业方法采用机械化手段进行道砟挖掘与回填，能够减少道砟挖掘与回填的劳动作业强度，并降低投资成本。

3、轨枕更换装置及其作业方法采用轨枕夹取装置，对于旧轨枕的拔除，及新轨枕的埋入操作都能进一步减少劳动强度、降低作业时间。

操作步骤

一、轨枕更换装置同时具有挖砟和轨枕夹取机构，安装座、扒砟板、夹枕机构可以采用可拆卸的模块化结构。扒砟板具有将道砟扫平及堆填的作用，夹枕机构则可以在位置夹取轨枕，由动力装置驱动旋转轨枕，实现轨枕从钢轨下取出的过程，逆向操作则可以实现轨枕的埋入过程。

二、包括以下步骤：

1.挖掘机驱动轨枕更换装置移动至轨枕不连续起点，转动安装座、扒砟板开始挖砟；挖掘机向轨枕不连续终点移动，扒砟板在将不连续段道砟挖起的同时将下部的道砟扫平；一般情况下轨枕之间间隔600mm左右，如果有部分轨枕抽出后，那么这一段的轨枕就是不连续的，根据挖掘机的作业方向，起始的一端称作轨枕不连续起点，另一端称作轨枕不连续终点，轨枕不连续起点和轨枕不连续终点之间的线段则为不连续段；

2.移动轨枕更换装置，将道砟堆积至轨道的两侧；

3.拆除轨道的扣件，夹钳夹起轨枕不连续终点的旧轨枕，推动旧轨枕至不连续段的中点附近，夹枕装置旋转70～110度，取出旧轨枕并将其摆放于轨道的一侧；

4.夹钳夹起新轨枕，将其纵向水平摆放至不连续段的中点附近，夹枕机构旋转，使新轨枕与轨道垂直，向不连续起点方向推动新轨枕至要求位置，紧固扣件；

5.扒砟板在旧轨枕附近挖砟，并将道砟回填至新轨枕与新轨枕的前一根轨枕之间；

6.重复步骤1～步骤5)，完成旧轨枕的更换。

铁路轨道的养护和维修能够解决铁路运行过程中水泥轨枕产生的问题，能够保障火车轨道的质量，保障设备的完整性，提高铁路轨道设备的使用寿命，是保障铁路运输安全的基础，是保障铁路生产安全的前提，有利于国家经济的增长，保障人民生命财产的安全，提高国民的生产总值。

水泥轨枕养护与维修

轨道养护与维修包括恢复轨道各组成部件性能的轨道更新、修理，预防和消除轨道在列车动力作用及其他影响下所产生的变形、病害等的经常维修工作。水泥轨枕的养护和维修受到铁路的运营条件，包括运量、轴重、速度；轨道结构类型的选定和各类线路的比例；轨道部件的使用制度、使用寿命、运输条件和修理再生能力；轨道养护作业制度、组织和机械化程度，以及气候环境等因素的影响，其目的是保障行车安全及轨道各部件处于良好状态，延长轨道各部件的使用寿命，避免轨道设备因长期失修而造成的经济损失，须调查研究、制定和执行养护制度，以保障轨道状态良好。

铁路施工用具----枕木夹具

挖掘机枕木夹具是我厂生产的铁路维护属具工作装置之一，它是可以通过快换连接器安装到挖掘机上的前端工作装置。分为横置式、伸缩式（5抓、7抓等）。适用于5-16吨挖掘机使用。

铁路施工用具----公铁两用挖机改装同时我厂生产制造的公铁两用挖掘机枕木夹具，即在铁路轨道上行走的挖掘机底部装置，在铁路维护方面更加高效、便捷。

公铁两用挖掘机铁路轮系升降及驱动装置，包括车架和推铲，所述车架的前方铰接有推铲，所述推铲的后方安装有一对从动轮，所述推铲的后方中部与车架前端之间铰接有前液压油缸，通过液压油缸带动推铲使从动轮升降；所述车架的后方铰接有主动轮支架，主动轮支架上安装有一对主动轮，且主动轮支架的后方中部与车架后端之间铰接有后液压油缸，通过后液压油缸带动主动轮支架使主动轮升降，所述主动轮通过液压马达驱动。通过在已有履带式挖掘机车架的前后方铰接可通过液压系统驱动升降的铁路轮系，使普通履带式挖掘机可沿铁路运行，可广泛应用于铁路线路抢修、新线路架设、铁路两侧线缆沟施工等作业。

铁道换枕机结构紧凑，外形大气，时尚美观，更显年轻活力，操纵轻便，协调性好。该机器具有作业效率高、施工安全性高、实用性强等特点。据了解，由于铁道的枕木采用钢筋混凝土浇筑而成，所以重量高达400-500斤，人工换枕作业速度慢，安全性低，采用铁道换枕机后作业效率可以抵20个人工，平均每分钟每台换枕机可以更换根枕条，大大减少了人工管理成本，提高作业安全性。