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一体式液压拉马应用范围：液压拉马是一种替代传统拉马的理想化新工具。操作方便，使用省力，不受场地限制，本拔轮器结构紧凑，使用灵活，重量轻，体积小，携带方便，适用于工厂、修理场所。

DYZ整体式液压拉马是以油压起动杆直接前进移动，故推动杆本身不作传动，钩爪座又可随螺纹直接作前进后退之调距、操作方便，只要把手柄前后小幅度摆动。油压起动杆前移，钩爪相对应后退，把被拉物体拉出。操作方便，本拉马结构紧凑，使用灵活，重量轻，体积小，携带方便，使用省力，不受场地、方向（0-360°）、位置（2爪、3爪）限制，广泛应用于拆卸各种圆盘、法兰、齿轮、轴承、皮带轮等。是替代传统拉马（拔轮器）的理想化工具。

一体式液压拉马使用方法与注意事项

1、使用时先把手柄的开槽端套入回油阀杆，并将回油阀杆按顺时针方向旋紧。

2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体。

3、手柄插入掀手孔内来回掀动活塞起动杆向前平稳前进，爪钩相应后退，把被拉物体拉出。

4、液压拔轮器的活塞起动杆有效距只有50mm，故使用时伸距不得大于50mm,当没有拉出时停止，松开回油阀门，让活塞起动杆缩回去，调好后第二次再重复1、2、3步骤拉出为止。

5、欲使活塞起动杆缩回去，只须用手柄开槽端将回油阀杆按逆时针方向微微旋松，活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩。

6、使用前应根据被拉物体的外径，拉距及负载力，选择相应吨位的液压拉马，切忌超载使用，避免损坏。

7、本液压拔轮器在-5℃~45℃中使用，采用（GB443-84）N15机械油；在-20℃~-5℃中使用，采用（GB442-64）合成锭子油。

8、为防止超载引起机具损坏，液压装置内设有超载自动卸荷阀，当被拉物体超过额定负载时，超荷阀会自动卸荷，而改选用更大吨位的液压拉马。