一、我国大部分桥梁底部施工主要依赖于登高车或汽车是桥检车，不管是支座更换还是前两检测维修，然而对于桥宽超过30米的桥梁来说，在桥梁底部施工用登高车或汽车式桥检车就会显得心有余而力不足，作业面也是捉襟见肘了。除去对桥面或路面的交通管制不说，能否对桥梁底部全面触及施工，这还是有待商榷的。

二、怎么能实现对超过30米宽度以上的桥梁底部进行全面施工，怎么在不需要交通管制的情况下顺利作业？当然还是要用到专业的施工设备。 柳州博奥生产的超大跨度桥梁施工吊篮车此时就派上用场了。

三、博奥大跨度吊篮车由行车和吊篮两个部分组成。行车部分重约2吨，单台行车可垂直起重1000kg的重物；吊篮则是模块化设计的，标准吊篮一节长4米，重量120公斤，可承受重量为500~1000公斤，可多个吊篮自由组合，最长能超过40米，作业时由2辆行车在桥梁2侧带动吊篮（根据桥梁的宽度调整所需吊篮长度），吊篮在桥梁底部做水平滑动行走，全程都是无线遥控操作，施工时可随时根据需要来回控制吊篮位置对桥梁进行维护或者检修。运行时只占用桥梁两侧人行道，不需要交通管制，尤其是在出流量密集的桥梁上，有着其它设备不可替代的作用。