与车辆相关的测试台测量

　　旋转系统（例如电动机和 eDrive 或齿轮）的制造质量对于延长使用寿命至关重要。使用 Discom 的 TAC15 旋转加速度传感器，制造公司可以可靠地测试这些系统和工件的生产错误。该传感器用于在组件制造过程中发现错误，否则这些错误只会在车辆行驶时发生并可能导致投诉。通过这种方式，制造公司可以同时优化其生产的过程成本。

　　扭转不均匀性的测量

　　使用通常的测量方法，测试对象的噪音只能以迂回的方式记录，例如通过变速箱外壳上的传感器。许多错误不能归咎于源头，或者只能很困难地归类。更好的分析：直接在噪声源 - 旋转轴处进行测量。

　　与干扰变量的相关性

　　TAC 15 角加速度传感器在旋转参考系中测量：在变速器和车辆底盘之间的连接点。它以光学方式将高精度测量数据传输到TAS 测量前端。TAC 传感器安装在靠近测试对象的测试台的轴上并测量其角加速度。这是对最小误差模式的测量，例如现代 eDrive 的齿轮或电动机中的误差模式。Discom Rotas 软件的旋转同步平均功能还允许分析远离输出的齿轮和组件。TAC 角加速度传感器是实际测试的解决方案。

　　齿轮检查

　　TAC15 用于齿轮和车轴的测试台架上，作为单面测试的传感器。在这里，传感器记录试样在主轮上滚动的噪音。对这些信号的分析提供了有关齿轮生产中可能发生的各种错误模式的信息，包括损坏、表面波纹或对齿轮接触模式的影响。与根据 DIN 3960 的间接测量相比，使用 TAC 传感器测量旋转加速度可以显着提高直接测量旋转加速度的精度，从而提供更好的分析选项。