豫工手推乳化沥青洒布机

具有明显经济效益和社会效益。因此近几十年来各国都相继研究旧沥青路面的再生应用.沥青路面的再生技术，是将旧沥青路面经过翻挖，回收，破碎(中国再生沥青网)，筛分后，与再生剂，新沥青材料，新集料等按一定比例重新拌和混合料，使之能够满足一定的路用性能并用其重新铺筑路面的一套工艺技术。

惠河高速公路北起河源市埔前镇在惠河高速公路桩号K3536+059～K3536+862南行方向超车道和行车道进行进超粘磨层铺筑，从而提高原路面抗滑，抗渗性及耐久性，达到改善行车舒适性和延长路面使用寿命的目的。

一、乳化沥青洒布车介绍

沥青洒布车是一种黑色路面施工机械，它是公路，城市道路，机场和港口码头建设的主要设备。在采用沥青贯入法，沥青层铺表面处治法修筑沥青路面或养护沥青或渣油路面时，沥青洒布车可运输与洒布液态沥青（包括热态沥青，乳化沥青和渣油）：此外它还可以向就地松碎的土壤供给沥青结合料，修建沥青稳定土路面或路面基层。
修筑高等级公路沥青路面底层的透层防水层粘结层的沥青洒布，公路养护中的沥青罩面、喷洒，亦可用于实施分层铺路工设备的抗力。
沥青厂拌热再生设备是将旧沥青路面经过翻挖后运回拌和厂，在集中破碎，根据路面不同层次的质量要求，进行配比设计，确定旧沥青混合料的添加比例，在升级，新沥青材料，新集料等在拌和机中按一定比例重新拌合成新的混合料，从而获得优良的再生沥青混凝土，铺筑成再生沥青路面。

沥青纤维碎石封层路面养护经验设计法，包括路用材料特性要求，材料用量范围的确定等。路用材料特性要求改性乳化沥青沥青纤维碎石封层中的沥青结合料，要求具有流动性，便于从封层设备车中喷洒，要求具有足够的粘度，以便均匀包裹集料，粘结旧路面层，封堵裂缝，充分浸润玻璃纤维，更重要的是迅速形成较好的早期粘结强度。

二、乳化沥青洒布车用途

产品可用于路面的上下封层、透层、沥青表面处治、沥青贯入式路面、雾封层等工程的施工，还可用于液态沥青或其它重质油的运输。

型号：60

汽油机:本田160 功率：（)

油箱容积： 润滑油容量：

洒布能力（流量）：15L/min

洒布压力：1Mpa 喷嘴数：1

前轮：直径250mm 后轮：直径150mm万向轮（带刹车）

尺寸：990*520*790mm 重：66KG

沥青就地冷再生设备特点如下1.洒布系统根据行走速度自动调节洒布量。2.其动力为康明斯发动机，动力强劲。3.与传统施工方法相比可节约成本20%—46%。4.旧料得以全部就地利用，强化基层，节约材料，保护资源。5.工期短，对公共交通影响小，干扰少。全液压驱动加自动控制，效果更佳。

徐工道路紧紧围绕实物和体系质量苦练内功，深入开展产品提质增量工程，产品早期故障治理，专项质量难题攻关等，实现了主打产品故障反馈率的下降，产品早期反馈率同比降低%，总体反馈率降低%，各项质量指标显著提升。

四、售后服务:

售前服务：为您提供项目设计、工艺流程设计，适合您的机器设备选购方案的制定，根据您的特殊需求，设计制造产品，为您培训技术操作人员！

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通过破碎，筛分(必要时)，并根据旧料中沥青含量，沥青老化程度，集料级配等情况，掺入一定数量的新集料，新沥青，再生剂(必要时)等进行热态拌和，使混合料达到规定的各项指标，并按热拌沥青混合料的施工工艺重新铺筑路面。沥青路面就地热再生热再生又可分为就地热再生。

开放交通及后期处理开放交通前应该先清扫路面上的多余碎石（车速可控且多余碎石较少的路段可在开放交通一定时间后再清扫），一般4h后可以开放交通，开放交通后要严格控制车辆的车速，事宜控制在40Km/h。开放交通一段时间后，再把多余的碎石清扫出路面。