干式高压试验变压器构造特性：

1.绝缘构造规划方面，依据变位器油"间隔效应"原理，采用多层次绝缘，变压器的内绝缘分割成多路油道，从而进步绝缘水平，减少了体积。

2.当气温过高时，油经收缩从油咀渗漏出来，而该系列产品将注油孔设在套管顶部，套管中油与器身中油相通。所以该套管除具装硅堆、短路杆和串管杆等功用外，还相当于变压器储油器。

3.采用环氧树脂密封，由于环氧树脂在常态下灌注时会产生大量气泡，而使得高压引线部位呈现放电现象。RXOSB系列产品则采用金属件固定引线笔均压，从而消弭了放电现象。

4.产品油箱，构造紧凑，外观新颖，体积、重量均小于TSB系列产品体积的20%左右。

5.铁芯为单框芯式，运用DQ型，0.30mm冷轧向硅钢片叠成，用新的特殊资料予以紧因，取代了传统的穿芯螺杆。线圈为同心圆筒多层塔式构造。

干式高压试验变压器注意事项：

三种声音

做耐压试验时，由于电气距离的原因会有三种声音

“噼啪噼啪"：是空气电离的声音

“zi,zi"：是空气流注的声音

“啪"：又响又脆，伴随火花，是绝缘（或空气）被击穿的声音

一般，空气放电分三阶段，电场在大点，就会进入流注阶段，在大点空气就会被击穿。

如果只是像炒豆子的“劈劈啪啪"的声音，能坚持一分钟不击穿的话，原则上是符合国标要求的。

如果出现“zi zi"的声音，但是也坚持了一分钟不击穿，其实也是符合国标要求的，但是出现流注的变压器长期运行的风险较大。

耐压噪声大的主要原因是主空道（高压线圈与低压线圈）的空气距离不够。

E=U/D E电场，U电压，D电极间的距离，当D较小时，E较大，空气在标准气压，标准湿度下耐受场强大致为0.7KV/mm。当电场大于这个值时，分子就会容易电离。但是只要空气不被击穿，就不会导电。

顺便说一下，变压器主空道的绝缘不要只看空气，因为高低压线圈也有内外层绝缘，计算时，应以复合绝缘考虑。

技术指标：

1.阻抗电压: ≤ 8%

2.输出电压波形: 正弦波

3.表面温升: < 55 ℃

4.空载损耗: < 0.4 %

5.允许连续运行时间: 1小时

6.间续运行时间: 连续